โตโยต้า ประกาศเปิดตัว REVO และ FORTUNER ใหม่ !! 4 มิ.ย.นี้

หลังจากรัฐบาลทำการปลดล็อกเฟส 3 โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ก็จัดเต็มทันทีด้วยการประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย รถใหม่ 2 รุ่นรวด ซึ่งนับว่าเป็นรุ่นที่หลายคนรอคอยอย่าง TOYOTA HILUX REVO และ TOYOTA FORTUNER ใหม่ ในวันพฤหัสบดีที่ 4 มิถุนายนนี้ เวลา 8.00 น.

TOYOTA HILUX REVO ภาพหลุดมากจากเว็บไซต์ MileleMotors ที่เผยจุดที่เปลี่ยนแปลงของเจ้า TOYOTA HILUX REVO คันนี้ เริ่มตั้งแต่ ไฟหน้า ดีไซน์ใหม่ ที่ดูบึกบึนมากขึ้นและเป็นแบบ Bi-Beam LED Projectors รับกับกระจังหน้า ฝากระโปรงหน้า กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ได้อย่างลงตัวดูโดยรวแล้วถ้ามาในหน้าตาแบบนี้จริง มันหล่อเหลาเอาการเลยทีเดียวนะครับ ล้ออัลลอยเพิ่มขนาด จาก 17 นิ้ว เป็น 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่ แบบ LED Light Guiding

ส่วนขุมพลังของ Toyota Hilux REVO 2021 ยังคงใช้เครื่องยนต์เดิมอยู่นะครับ เพราะมันเป็นแค่ไมเนอร์เชนจ์

ดีเซล 4 ลิตร 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ / เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

เครื่องยนต์อาจมีการปรับปรุงสมรรถนะให้แรงขึ้นกว่าเดิม และประหยัดน้ำมันมากขึ้น นอกจากปรับปรุงสมรรถนะแล้ว อาจจะยังมีการติดตั้งระบบความปลอดภัย Toyota SAFETY SENSE มาให้อีกด้วย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAC ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA สัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย-หัวเข่าคนขับ) ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS ระบบความปลอดภัยก่อนเกิดเหตุ Toyota Safety Sense ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam Control ระบบความปลอดภัยก่อนการชน และ เบรกอัตโนมัติ Pre-Collision System ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Keeping Assist ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน Dynamic Radar Cruise Control

TOYOTA FORTUNER รายละเอียดความเปลี่ยนแปลงเบื้องต้นไฟหน้าดีไซน์ใหม่ กันชนหน้า ดีไซน์ใหม่ กระจังหน้า ดีไซน์ใหม่ ล้ออัลลอย ดีไซน์ใหม่ ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่ คิ้วเหนือกรอบป้ายทะเบียน ดีไซน์ใหม่ ส่วนภายในห้องโดยสาร และ รายละเอียด Option ยังไม่แน่ชัดว่าจะมีการปรับปรุง เปลี่ยนแปลงด้วยหรือไม่

เครื่องยนต์น่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง มีให้เลือก 2 ขนาด คือ ดีเซล 2.4 ลิตร และ ดีเซล 2.8 ลิตรดีเซล 2.4 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time รองรับน้ำมัน B20

ดีเซล 2.8 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time รองรับน้ำมัน B20

เรายังไม่ทราบได้ว่า TOYOTA REVO และ TOYOTA FORTUNER จะมีหน้าตาแบบไหน ใช้เครื่องยนต์อะไร ราคาเท่าไหร่ เรามารอลุ้นไปพร้อมกันวันที่ 4 มิถุนายน นี้นะครับ

เรื่อง : ณัฐพล เดชสิงห์

ภาพ : MileleMotors / Jonathan Machdo/koaeca.ru/indianautosblog.com

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th