Panigale V4 รุ่นใหม่ล่าสุด เริ่มต้น 1.19 ล้านบาท เทคโนโลยีความปลอดภัยที่มีมาให้ครบ และ คุ้มค่าสำหรับไบค์เกอร์สายสปอร์ต

การออกแบบครั้งนี้มาใน คอนเซ็ปต์ Beauty meets function หรือ ความงามที่มาพร้อมฟังก์ชั่น สรรสร้างรูปทรงที่เรียบง่ายแต่ทรงพลัง โดยอ้างอิงจาก Ducati 916 ที่ถือเป็นรุ่นไอคอนิค ของ Ducati

การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Desmosedici Stradale เครื่องยนต์ V4 90° เป็นเครื่องยนต์เพียงรุ่นเดียวที่มี ระบบ Desmodromic Counter-rotating crankshaft และ Twin pulse firing order ทำให้การขับขี่ และ การทรงตัวทำได้ดีเมื่อมีการเปลี่ยนทิศทาง

พร้อมระบบไทม์มิ่งวาล์ว Desmodromic เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่ใช้ในการแข่ง MotoGP ใช้กระบอกสูบขนาด 81 มม. การออกแบบใหม่นั้น นักออกแบบยังทำงานร่วมกับช่างเทคนิคด้านอากาศพลศาสตร์ของ Ducati Corse และวิศวกรด้านยานยนต์ R&D อย่างใกล้ชิด เพื่อสร้างรูปทรงทีดูดี สะอาดตาและทรงพลัง

นอกเหนือไปจากเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาจากสนามแข่งระดับโลกอย่าง MotoGP แล้ว ยังเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับมาตรฐาน EURO5+ และยังสามารถคงเอกลักษณ์การวางท่อไว้ใต้เครื่องโดยรักษาการขับขี่อันทรงประสิทธิภาพไว้ได้เช่นเดิม เพิ่มตัวเก็บเสียงแบบช่องทางออกคู่ใหม่ทั้งหมด ในส่วนของการระบายความร้อนได้มีการพัฒนาให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพมากขึ้น 12%

มาพร้อมสวิงอาร์มแบบใหม่ Hollow Symmetrical Swingarm ถูกออกแบบโดยวิศวกรผู้ออกแบบ และ ทีม Ducati Corse เพื่อหารูปทรงเรขาคณิตที่สวยงาม ผสานเข้ากับ Panigale V4 ใหม่ได้อย่างลงตัว สวิงอาร์มสมมาตรแบบใหม่มาพร้อมกับตัวปรับความตึงโซ่ Monolithic tension แบบชิ้นเดียว เช่นเดียวกับที่ใช้ในการแข่งขัน MotoGP

เฟรมหน้ามีเครื่องยนต์ Desmosedici Stradale เป็นองค์ประกอบโครงสร้าง โดยที่ “เฟรมหน้า” เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยตรงทำให้เฟรมหน้ามีความแข็งแกร่งมากเมื่อขับขี่ และ มีน้ำหนักที่เบาลง 0.73 กิโลกรัม ซับเฟรมด้านท้ายใหม่ทำด้วยอลูมิเนียมหล่อสองชิ้นที่โอบรับส่วนใต้เบาะของถังไว้ ระบบ linkage กันสะเทือนหลังแบบใหม่ ซึ่งติดเข้ากับเครื่องยนต์โดยตรงผ่านคอนเนคเตอร์อลูมิเนียมหล่อแบบชิ้นเดียว ทำให้ลดน้ำหนักรวมของระบบกันสะเทือนด้านหลัง – 0.6 กก. และสามารถติดตั้งระบบกันสะเทือนบนลูกปืนเข็มแทนที่จะเป็นบูชแบบเดิมได้

สำหรับที่นั่งผู้ขับขี่นั้นถูกปรับปรุงเบาะให้ขยายออกด้านข้าง 50มม. และ มีความยาวเพิ่มขึ้น 35มม.  ตำแหน่งพักเท้ายังมีการออกแบบให้ชิดเข้าด้านในตัวรถมากขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบัน 10มม. มาพร้อมกับล้ออลูมิเนียมหล่อก้านรูปตัว Y แบบ 5 ก้าน และ V4S เป็นล้อฟอร์จอลูมิเนียมนํ้าหนักเบาแบบใหม่ที่มีดีไซน์ก้าน 5 ก้านเบากว่าถึง 2.17 กิโลกรัม

ยางสลิก Pirelli ขนาด 125/70 ล้อหน้า และ 200/65 ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนใหม่เฉพาะ กับช็อคอับหน้า Öhlins NPX 25/30 (SV) S-EC  และ ช็อคอับหลัง Öhlins TTX36 (SV) S-EC 3.0 ระบบช็อคอับ Öhlins ที่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่มาพร้อมกับ “วาล์วแกนหมุน” (SV)

เบรก Brembo Hypure® กระบอกสูบหลัก PR 17/19 แบบเรเดียลใหม่ คาลิเปอร์มีขนาดกะทัดรัดขึ้น เบากว่าเดิม 60 กรัม คาลิเปอร์มีการปรับปรุงการระบายอากาศภายใน เพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน (+ 4%) คาลิเปอร์ใช้กระบอกสูบแบบเรเดียลใหม่ลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 17 มม. และระยะห่าง 19 มม.

โหมดการขับขี่ทั้งหมด 5 โหมด ได้แก่ Race A, Race B, Sport, Road, Wet และมีระบบควบคุมการขับขี่มีให้ทั้งหมด 6 โหมด โดยใช้อัลกอริทึม Ducati Vehicle Observer (DVO) จาก Ducati Corse

อุปกรณ์เสริมเพื่ออำนวยความสะดวกสบายที่ไม่เคยมีมาก่อนสําหรับรถซุปเปอร์ไบค์

1. Cruise control ช่วยให้การเดินทางไปยังสนามแข่งผ่อนคลายมากขึ้น และยังช่วยให้ปฏิบัติตามขีดจํากัดความเร็วได้ Cruise control นี้ใช้ได้เฉพาะในโหมด Info Mode Road เท่านั้น
2. ระบบตรวจสอบความดันลมยาง (TPMS) – TPMSจะแจ้งเตือนความดันลมยางที่ลดลงโดยอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยสูงสุด นอกจากนี้ TPMS ซึ่งมีความแม่นยําเท่ากับนาโนมิเตอร์ ยังช่วยให้ตรวจสอบความดันลมยางขณะขับขี่ในแต่ละรอบได้อีกด้วย
3. Turn by Turn navigator – ทิศทางการเดินทางจะแสดงในรูปแบบคําแนะนําด้วยเสียงหรือคําแนะนําแบบภาพบนแผงหน้าปัด ต้องใช้ DMS และแอปเฉพาะ ใช้งานได้กับ Info Mode Road เท่านั้น
4. พอร์ต USB – ติดตั้งไว้ในส่วนของการออกแบบบริเวณแฟริ่งด้านหน้า ช่วยให้สามารถชาร์จโทรศัพท์และชาร์จไฟไว้ระหว่างใช้งาน
5. 

Panigale V4 The 7th Generation รุ่นใหม่นี้เปิดตัวมาในราคาสุดคุ้ม พร้อมโปรโมชั่นพิเศษสำหรับ 17 คัน แรก

• Panigale V4 ราคา 1,199,000 บาท ฟรีประกันภัยชั้น1 และ Accessory package รวมมูลค่ากว่า

130,000 บาท

• Panigale V4S ราคา 1,479,000 บาท ฟรีประกันภัยชั้น1 และ Accessory package รวมมูลค่ากว่า

130,000 บาท