งาน Consumer Electronics Show หรือ CES 2023 เหมือนเป็นงานมอเตอร์โชว์ย่อมๆ เพราะมีหลากหลายผู้ผลิตรถยนต์ที่นำรถคอนเซ็ปต์ไปอวดเทคโนโลยีของตน รวมทั้งผู้ผลิตรถยนต์จากฝรั่งเศสอย่าง Peugeot ที่นำเอารถคอนเซ็ปต์ชื่อ Inception Concept ไปโชว์ความล้ำหน้าในการออกแบบ

Peugeot Inception Concept เป็นรถซีดานไฟฟ้า 4 ประตูที่อยู่บนแพลตฟอร์ม STLA Large EV ของ Stellantis ซึ่งภายนอกของรถมาพร้อมกับดีไซน์สุดล้ำพร้อมกับแฝงอิทธิพลจากรถในอดีตของค่ายสิงห์ผยองอย่างฝากระโปรงหน้าที่เอียงขึ้นด้านหลังรวมทั้งคลุมอยู่เหนือไฟหน้าอย่างรถในยุค 1970-80 ขณะที่ไฟหน้าและกระจังหน้าของรถคอนเซ็ปต์อยู่ภายใต้แผงกระจกขนาดใหญ่ ส่วนด้านข้างของรถมีแถบสีดำระบุสถานการชาร์จและล้อทูโทนดีไซน์ล้ำที่มีโลโก้ยื่นออกมานอกล้อ ขณะที่ด้านหลังของรถยังคงมาพร้อมกับแถบไฟท้ายเพื่อสื่อถึงกรงเล็บเหมือนกับรถ Peugeot ในปัจจุบันแต่มีลักษณะเป็นไฟดิจิตอลอยู่ใต้แผงกระจกเหมือนกับไฟหน้า

อย่างไรก็ตามจุดเด่นภายนอกของ Inception Concept ยังอยู่ที่กระจกหน้าที่ลาดเอียงจากแผงหลังคาลงมาจนเกือบถึงปลายประกระโปรงหน้าซึ่งแตกต่างจากรถซีดานตามปกติ ทำให้เมื่อมองจากด้านบนรถคอนเซ็ปต์ยังมีลักษณะคล้ายกับรถสปอร์ตคูเป้มากกว่ารถซีดาน รวมไปถึง Inception Concept ยังมาพร้อมกับเส้นสายที่มีความเฉียบคมบนตัวรถ และเส้นไหล่ด้านข้างตัวรถที่ยื่นออกมาข้างกระจกหน้าต่างของรถ

ห้องโดยสารของ Inception Concept มาพร้อมกับดีไซน์สุดล้ำอย่าง i-Cockpit ที่มีพวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยม Hypersquare ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากอุปกรณ์ควบคุมวิดีโอเกม โดยรวมเอาแท็บเล็ตไว้ตรงกลางพวงมาลัยพร้อมมีวงแหวนควบคุมการทำงานด้วยนิ้วโป้งไว้ด้วยกัน ซึ่งทางผู้ผลิตรถยนต์จากฝรั่งเศสบอกว่าจะมีการใช้กับรถจริงภายในทศวรรษนี้

ทาง Peugeot ยังให้รายละเอียดเพิ่มว่าพวงมาลัยของรถเชื่อมต่อกับเพลาหน้าโดยใช้เทคโนโลยี Steer-by-Wire และสามารถเก็บเข้าไปที่แผงแดชบอร์ดได้เมื่อรถทำงานด้วยระบบขับขี่อัตโนมัติเลเวล 4  ขณะที่จอแสดงข้อมูลผู้ขับในรถก็มาในดีไซน์ไม่ธรรมดาโดยมีลักษณะเป็นวงกลมอยู่ด้านหลังพวงมาลัยซึ่งทาง Peugeot เรียกว่า Halo Cluster ส่วนวัสดุหุ้มเบาะรถถูกระบุว่าสามารถปรับเพื่อให้เข้ากับรูปร่างของผู้ขับและผู้โดยสารได้

ส่วนการเดินทางของรถคอนเซ็ปต์ถูกระบุว่าใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่สำหรับการขับเคลื่อน 4 ล้อซึ่งให้กำลังสูงสุด 680 แรงม้า และทำให้รถคอนเซ็ปต์ซีดานไฟฟ้าใช้เวลาน้อยกว่า 3 วินาทีเพื่อทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. โดยรถมาพร้อมกับการชาร์จไฟแบบการเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าทำให้ไม่ต้องใช้สายชาร์จ และเป็นสถาปัตยกรรม 800-volt ซึ่งทำให้เมื่อชาร์จไฟแบบเร็วจะทำให้เพิ่มการเดินทางได้ 30 กิโลเมตรด้วยการชาร์จไฟ 5 นาที ขณะที่แบตเตอรี 100 kWh ของรถให้ระยะการเดินทางได้ 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จ

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th