Polestar แบรนด์ที่แยกตัวมาจากการทำหน้าที่เพิ่มสมรรถนะให้กับ Volvo และล่าสุดได้มีการเปิดตัวรถยนต์ของตนเองออกมาแล้ว 2 รุ่นได้มีการเปิดศูนย์การผลิตขนาดใหญ่ในเฉิงตูประเทศจีน ซึ่งจะเป็นสถานที่ที่ถูกใช้ในการผลิต Polestar 1 พร้อมกับมีการตั้งเป้าหมายว่าศูนย์การผลิต Polestar จะเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตรถยนต์ที่มีความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดในจีนรวมไปถึงเป็นหัวใจสำคัญในฐานการผลิตที่เฉิงตู

ศูนย์การผลิต Polestar ไม่เพียงมีโรงงานสำหรับรองรับการผลิต Polestar 1 เท่านั้น แต่ยังมี Customer Experience Center สำหรับลูกค้า, ส่วนสำหรับพักผ่อน และสนามทดสอบด้วย โดยศูนย์การผลิตที่ทันสมัยนี้ถูกออกแบบโดยสถาปนิกและนักออกแบบของบริษัท Snobetta ซึ่ง Kjetil Traedal Thorsen ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทออกแบบแห่งนี้ได้พูดถึงการออกแบบว่า “การออกแบบศูนย์การผลิตแห่งแรกของ Polestar เป็นความท้าทายและเป็นผลตอบแทนที่คุ้มค่ายิ่งสำหรับเรา มีการใช้นวัตกรรมการออกแบบอินเตอร์แอคชั่นเข้ามามีส่วนร่วมพร้อมกับใช้เทคนิคการผลิตที่จำเป็นเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับโรงงานผลิต”

Polestar ตั้งเป้าที่จะผลิตรุ่น 1 จำนวน 500 คันแต่ละปีในช่วงระยะเวลาการผลิต 3 ปี ขณะที่ Polestar 2 ซึ่งเป็นรุ่นที่ตามออกมาจะไม่ถูกผลิตที่นี่แต่เป็นที่ Luqiao ในจีนแทนโดยจะผลิตตั้งแต่ช่วงต้นปี 2020 ซึ่ง Thomas Ingenlath ผู้บริหารของ Polestar บอกว่า “ที่นี่ในเฉิงตูเราไปเพียงผลิตรถไฮบริดไฟฟ้าสมรรถนะสูงระดับพรีเมียมเท่านั้น เรายังสร้างแรงบันดาลใจด้านการผลิตต่อสิ่งแวดล้อมด้วย ซึ่งทำให้เป็นสถานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำงานและมาเยี่ยมชม เพราะเป็นการสะท้อนถึงแบรนด์ Polestar อย่างแท้จริง”

สำหรับ Polestar 1 ที่จะออกมาจากศูนย์การผลิตในเฉิงตูจะใช้เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี เทอร์โบชาร์จ และมีซูเปอร์ชาร์จที่มีมอเตอร์ 2 ตัวช่วยในการทำงานที่เพลาหลัง โดยกำลังรวมของรถอยู่ที่ 592 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตัน-เมตร สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 4 วินาที ในขณะที่แบตเตอรีของรถมีความจุ 34 kWh จะช่วยให้เดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ 150 กิโลเมตร

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th