การได้ชื่อว่าเป็นที่สุดในบางด้านอาจไม่ใช่สิ่งที่น่าจดจำหรือโอ้อวดนัก อย่าง Pontiac Aztek รถมินิแวนครอสโอเวอร์จากเครือ General Motors ที่ถูกส่งออกมาขายระหว่างปี 2000-2005 ที่ได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในรถอเมริกันที่ออกแบบได้แย่ที่สุดตลอดกาล

Pontiac Aztek เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางเครื่องยนต์ V6 3.4 ลิตรวางหน้าใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 ส่งกำลัง โดยมีทั้งขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าหรือ 4 ล้อจาก General Motors หรือ GM ที่ถูกออกแบบโดย Tom Peter หัวหน้านักออกแบบของ GM ในปี 1997 ที่มีความต้องการให้เป็นรถที่ทั้งมีความดึงดูดใจคนอายุน้อย พร้อมกับตอบสนองการใช้งานของคนที่มีอายุมากขึ้นอย่างแม่บ้านที่ต้องการรถซึ่งพาบรรดาลูกๆ จากโรงเรียนไปซ้อมฟุตบอลได้

เมื่อ Aztek ถูกส่งออกมาขายในปี 2000 ก็ถูกโปรโมตสำหรับการทำตลาดในด้านความสปอร์ตและพาหนะเพื่อสันทนาการ ด้วยการออกแบบ วิศวกรรม และการผลิตเพื่อให้สามารถใช้งานได้สะดวกอเนกประสงค์กว่ารถรุ่นอื่นๆ อย่างการมีฝาท้ายเปิดออกด้านข้าง มีกล่องแช่เย็นที่สามารถถอดออกได้ที่คอนโซลกลาง สามารถควบคุมระบบเสียงของรถที่ด้านหลังได้ และมีพื้นที่เก็บของที่เลื่อนได้

อย่างไรก็ตามการออกแบบเพื่อให้รถเต็มไปด้วยความอเนกประสงค์สำหรับใช้งานด้านต่างๆ นี้ก็ไม่ได้กลบปิดความจริงที่ว่านี่คือรถอเมริกันที่ถูกออกแบบได้แย่ที่สุดคันหนึ่งจนเข้าไปติดอยู่ในรายชื่อ 100 รถยอดแย่ที่สุดตลอดกาลของ Inside Line ใน Edminds.com ที่บอกว่าข้อดีเดียวของรถนี้คือการออกแบบที่มีสไตล์และโฉบเฉี่ยวภายนอกของรถซึ่งทำให้รู้สึกได้ว่าเป็นรถที่มีคุณภาพ แต่อย่างไรก็ตามเมื่อสิ่งต่างๆ มารวมอยู่ในรถแล้วไม่ได้ทำให้เกิดความงามเมื่อมองดู แต่เท่านั้นยังไม่พอ เพราะรถยังมีการขับขี่ที่แย่ด้วย แถมยังถูกระบุว่านี่คือรถยนต์ที่ได้ทำลายบริษัทรถยนต์ที่มีอายุ 84 ลง 

เสียงวิจารณ์ต่อ Aztek อาจไม่ได้เกินเลยจากความจริงนัก เพราะหลังออกมาขายแล้วรถมินิแวนในสไตล์ครอสโอเวอร์รุ่นนี้ไม่ได้เป็นรถที่เท่ในสายตาของคนอายุน้อย และขณะเดียวกันก็ไม่ได้เป็นรถที่ตอบสนองการใช้งานอย่างที่ผู้ใช้รถครอบครัวจะชื่นชอบ แต่กลับกลายเป็นรถมินิแวนที่น่าเกลียดซึ่งไม่มีใครอยากได้

ผลลัพธ์ที่ตามมาคือ Aztek ไม่ได้มียอดขายที่โดดเด่นตามที่ทาง GM คาดหวัง และเมื่อถึงปี 2005 ยอดขายรถก็ลดลงอย่างมากจนทำให้ผู้ผลิตตัดสินใจยุติการผลิตไปในวันที่ 31 สิงหาคมของปีนั้น อย่างไรก็ตามแม้จะไม่ได้ถูกมองว่าเป็นรถที่ตอบสนองคนเจเนเรชันใดในตอนนั้น แต่นี่ก็เป็นรถที่ออกมาในช่วงที่รถครอสโอเวอร์เพิ่มเริ่มต้นได้รับความนิยม ในขณะที่ทางผู้ผลิตคิดว่าอาจเป็นเพราะความทันสมัยเกินไปของรถในตอนนั้นและไม่ได้ตอบรับความต้องการของผู้คนได้ตรงจุดที่ทำให้ Aztek ไม่ประสบความสำเร็จ

เรื่อง: กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th