เป็นปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์สมรรถนะสูงมักจะนำรถของตนไปสร้างสถิติต่างๆ เพื่อเป็นทั้งเหรียญรางวัลและสิ่งที่ใช้โปรโมต สำหรับ Taycan ซึ่งเคยถูก Porsche นำไปสร้างสถิติรถไฟฟ้าทำเวลาในสนาม Nurburgring Nordschleife เร็วที่สุดมาแล้วในปี 2019 ด้วยเวลา 7:42 วินาที ล่าสุดทาง Porsche ได้นำไปใช้สร้างสถิติอีกครั้ง โดยคราวนี้เป็นการบันทึกลงกินเนสส์ เวิร์ลด์ เรคคอร์ดว่าเป็นการดริฟต์ที่ยาวที่สุดโดยรถไฟฟ้า

        การดริฟต์เพื่อสร้างสถิติลงในกินเนสส์ เวิร์ดล์ เรคคอร์ดของ Porsche Taycan ซึ่งมี Dennis Retera หัวหน้าผู้ฝึกสอนขับรถของ Porsche เป็นผู้ขับมีขึ้นที่สนาม Hockenheimring ใน Porsche Experience Centre เยอรมนี โดยเป็นการดริฟต์รอบ Skid Pad ที่มีความยาว 200 เมตรจำนวน 210 รอบ ซึ่งทาง Porsche ระบุว่า Retera ได้ควบคุม Taycan โดยที่ล้อหน้าของรถไม่ได้หันไปในทิศทางเดียวกับโค้งเลยตลอด 55 นาทีซึ่งครอบคลุมระยะทางรวม 42.171 กิโลเมตร และใช้ความเร็วเฉลี่ย 46 กม./ชม.

        ทาง Porsche ระบุว่า Taycan ที่ใช้ในการดริฟต์มาราธอนครั้งนี้เป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง  เนื่องจากรถขับเคลื่อนล้อหลังจะดริฟต์ไกลได้ง่ายกว่ารถขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมกับปิดการทำงานควบคุมการทรงตัวของรถ โดยในการสร้างสถิตินี้ก็มี Joanne Brent ผู้ตัดสินซูเปอร์ไวเซอร์ของกินเนสส์ เวิร์ลด์ เรคอร์ดมาดูแล พร้อมกับมีเจ้าหน้าที่ในท้องถิ่นมาวัดความยาวของ Skid Pad

นอกจากนี้การบันทึกสถิติยังมีการใช้จีพีเอสพร้อมกับเซ็นเซอร์ในรถ รวมไปถึงกล้องจากหอควบคุมของสนามและ Nissan GT-R ที่มีกล้องติดอยู่สำหรับบันทึกการสร้างสถิติในครั้งนี้ โดยที่มีวิศวกรและแชมป์ดริฟต์ยุโรป 2 สมัย Denise Ritzmann มาเป็นผู้รับรองว่า Taycan อยู่ในสภาพเดิมๆ สำหรับการสร้างสถิติ พร้อมกับเป็นผู้สังเกตการณ์ด้วย

อย่างไรก็ตามการสร้างสถิติครั้งนี้ของ Porsche Taycan ยังไม่ใช่การดริฟต์ที่ไกลที่สุดที่เคยบันทึกไว้ เพราะตำแหน่งนี้เป็นของ BMW M5 ในปี 2018 ที่สร้างสถิติดริฟต์ยาวที่สุดในโลกด้วยระยะทาง 372 กิโลเมตรจนต้องมีการเติมน้ำมันในระหว่างการดริฟต์

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRAND PRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th