Roewe iMax8 DMH รถเอ็มพีวีปลั๊กอินไฮบริด ไปได้กว่า 1,500 กิโลเมตร

Roewe แบรนด์รถยนต์ในเครือ SAIC ร่วมกับ MG เปิดตัวรถเอ็มพีวีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ iMax8 DMH เพื่อเสริมทัพเป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่กังวลเรื่องชาร์จไฟให้กับรถไฟฟ้าแต่ก็ห่วงใยสิ่งแวดล้อม จากที่ก่อนหน้านี้รถเอ็มพีวีรุ่นนี้มีระบบขับเคลื่อนให้เลือกใช้ระหว่างเครื่องยนต์สันดาปล้วนหรือไฟฟ้าล้วน โดยมีเมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จไฟเต็มความจุแบตเตอรีรถรุ่นใหม่จะเดินทางได้กว่า 1,500 กิโลเมตร

Roewe iMax8 DMH

ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดของ Roewe iMax8 DMH ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5T ที่มีกำลัง 148 แรงม้า แรงบิด 235 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 176 kW หรือ 236 แรงม้า แรงบิด 390 นิวตัน-เมตร พร้อมกับมีแบตเตอรี 24.7 kWh ที่ให้พลังงานสำหรับเดินทางโดยใช้เฉพาะไฟฟ้าได้ 135 กิโลเมตร แต่หากเติมน้ำมันเต็มถังความจุ 66 ลิตร และชาร์จไฟเต็มความจุแบตเตอรีจะเดินทางได้ถึง 1,536 กิโลเมตร ส่วนการชาร์จไฟให้กับแบตเตอรีหากชาร์จไฟแบบเร็วจะใช้เวลา 30 นาทีเพื่อชาร์จไฟจาก 30 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ส่วนความเร็วสูงสุดของรถถูกระบุไว้ที่ 175 กม./ชม.

Roewe iMax8 DMH

แม้ภายนอกของรถเอ็มพีวีปลั๊กอินไฮบริดจะไม่แตกต่างจากรุ่นใช้เครื่องยนต์สันดาปที่มีกระจังหน้า 4 เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า แต่ขนาดของรถที่มีความยาว 5,016 มม. กว้าง 1,909 มม. สูง 1,802 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 3,000 มม. มีความสูงมากกว่ารถรุ่นเดียวกันที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป 14 มม. นอกจากนี้ภายนอกรถยังเต็มไปด้วยอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับระบบช่วยขับอย่างกล้องหน้าใต้โลโก้ 2 เซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิกหน้า กล้องที่กระจกข้าง และกล้องหลังเหนือป้ายทะเบียน

ห้องโดยสารของรถซึ่งเป็นรูปแบบเบาะ 7 ที่นั่ง เบาะผู้ขับมีฟังก์ชันทั้งปรับความอุ่น ระบายอากาศ นวด ปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง และปรับหนุนเอว ส่วนเบาะแถวที่ 2 สามารถปรับเลื่อนด้านหน้าและด้านหลังได้ 360 มม. ในขณะที่เบาะแถวที่ 3 ปรับเลื่อนด้านหน้าและด้านหลังได้ 200 มม. นอกจากนี้ยังมีโต๊ะพับขนาดเล็กหลังเบาะหน้าให้ใช้

ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานอื่นๆ ในห้องโดยสารมีจอแสดงข้อมูลการขับขนาด 12.3 นิ้ว จอตรงกลางแบบลอยตัวขนาด 12.8 นิ้ว ที่ชาร์จไร้สาย 50W ระบบเสียงลำโพง 6 หรือ 8 ตำแหน่ง กระจกป้องกันเสียง ผู้ช่วยสั่งงานด้วยเสียง และสามารถควบคุมบางการทำงานของรถจากระยะไกลผ่านสมาร์ทโฟนได้