เข้าสู่วันที่ 2 ของการเดินทาง คาราวานมาสด้า ตอนรับแสงแรกของสวีเดน วันนี้สบายๆ เปิดหน้าต่างรับอากาศเย็น 17 องศา เสียงเรียกตอนเช้าของหัวหน้าทริ๊ปย้ำอีกครั้ง “วันนี้ไม่มีขับ” ใช่ครับ เพราะตามโปรแกรม

โปรเจ็กซ์สุดขั๋วกลับมาอีกครั้ง เมื่อ มาสด้า ประเทศไทย ประเทศการเดินทางครั้งใหม่ในปี 2018 สานต่อความสำเร็จจากทริปเมื่อ 2 ปีก่อน ที่พาสื่อไทยไปตะลุยขับไกลข้ามทวีปถึงรัสเซีย

ตลาดรถกระบะเริ่มร้อนระอุ เมื่อค่ายมาสด้าหวนกลับมาทำตลาดรถกระบะอีกครั้ง หลังจากทุ่มเทอย่างหนักกับตลาดเก๋งจนประสบความสำเร็จทำให้รถยนต์นั่งก้าวขึ้นแท่นเบอร์หนึ่งตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก

นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร และนายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหาร ฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เดินทางไปส่งมอบรถอเนกประสงค์คอมแพคเอสยูวี

ปีนี้นับเป็นปีทองสำหรับค่าย มาสด้า เป็นรถยนต์เพียงเจ้าเดียวที่กำลังเก็บยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำ หลังจากที่มุ่งมั่นสร้างการรับรู้ของแบรนด์อย่างต่อเนื่อง

ค่ายรถยนต์ที่ผูกขาดการจำหน่ายรถ SUV ในตลาดเมืองไทยมายาวนาน น่าจะเป็น Honda ที่นำ CR-V  เข้ามาจำหน่ายในบ้านเราเมื่อปี 1996 ซึ่งเป็นเจเนอเรชันแรก ต่อเนื่องจนถึงปัจจุบันนี้

กระแสความร้อนแรงของรถยนต์ มาสด้า ที่กำลังพุ่งสุดขีด เกิดจากความหลงใหลในเทคโนโลยีและการบอกต่อของลูกค้า ส่งผลให้ยอดขายเติบโตเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

วันนี้ มาสด้า กลายเป็นรถยนต์ที่ร้อนแรงและน่าจับตามองเป็นอย่างยิ่ง หลังการเข้ามาคุมทัพของผู้บริหารคนไทย นำโดยนายชาญชัย ตระการอุดมสุข สิ่งที่ฉายภาพเด่นชัดมากที่สุด คือ การปรับภาพลักษณ์ใหม่ของโชว์รูมที่โดดเด่นสวยงาม

มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ร่อนเอกสารชี้แจงกรณีข่าวความผิดพลาดในขั้นตอนทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และ ค่าไอเสีย ของรถยนต์ที่ผลิตขายในประเทศญี่ปุ่นโดยมีการตรวจสอบหาข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นเป็นที่เรียบร้อย พร้อมวางมาตรการป้องกันใหม่เพื่อไม่ให้มีเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นอีกในอนาคต

มาสด้า, ซูซูกิ มอเตอร์ และยามาฮ่า มอเตอร์ กลายเป็นอีก 3 ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำแดนซามูไรที่ออกมาสารภาพว่ามีความผิดพลาดในขั้นตอนทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง