เมื่อเราได้หลักการเลือกล้อไปใน EP3 ที่ผ่านมาแล้ว ตอนนี้ ก็ขอกลับมาถึง “ยาง” กันหน่อย เพราะมันของคู่กัน สิ่งที่เหมาะสม คือ การเลือกล้อให้เหมาะกับขนาดยาง อันนี้แหละจะเลือกยังไง จริงๆ แล้วเลือกให้เหมาะสมนี่ไม่ยากครับ เพราะมันมีตารางกำหนดไว้อยู่แล้ว เดี๋ยวจะมาพูดถึงกัน แต่สิ่งหนึ่งที่อยากจะนำเสนอมากกว่า

มาถึง EP10 กันแล้ว เรื่องยางนี่อาจจะเหลายาวหน่อย ณ ตอนนี้ ก็มีหลายกระแสแห่งความคิด ว่า “จะซื้อยางแพงแล้วใช้ยาวๆ” ดีไหม แต่ก็มีกระแสว่า “ซื้อยางถูกหน่อยก็ได้ เปลี่ยนบ่อยๆ แล้วกัน” เออ…แล้วจะยังไงดี เพราะแต่ละคนก็มีเหตุผลที่ Support ความคิดของตัวเอง แล้วความจริง “อะไรมันจะคุ้มค่ากว่ากัน” ผมก็เข้าใจทั้งสองความคิดนะครับ ไม่มีใครถูกหรือผิด แต่ละคนก็มี

ต่อมาครับ ก็ยังคงเป็นเรื่องของ “ความเข้าใจผิดๆ” ที่เกี่ยวกับสัญลักษณ์ต่างๆ บนแก้มยาง จากเรื่องก่อนหน้า ที่เราเหลากันถึง “เทรดแวร์” กันไปแล้ว เหมือนจะจบ แต่ยังไม่จบ เพราะข้างๆ กันนั้น ดันมีคำว่า “Traction AA” ป๊ะอยู่ด้วย โอ้โหๆๆๆๆๆๆๆๆ ตาโตเท่าไข่เป็ด เพราะเข้าใจว่า “แทร็คชั่น” คือ “การยึดเกาะ” ก็ไม่ผิดนะครับ แต่เห็น AA ...

มาถึงเรื่องต่อมา กับคำว่า “เทรดแวร์” (Tread wear) พร้อมตัวเลข 3 หลัก ที่ติดอยู่ข้างแก้มยางเช่นกัน แต่ก่อนก็ไม่มีใครสนใจกันหรอกครับ แต่เมื่อไม่กี่ปีมานี้ เริ่มมีกระแสการแข่งขัน Drag racing ในรุ่นที่ใช้ “ยางเรเดียลสปอร์ต” หรือ “ยางซิ่ง วิ่งถนนได้” ทั่วไป ซึ่งยางจะมีหลายแบรนด์หลายรุ่นมากมาย ตามผู้ผลิตหลายเจ้าที่พยายามทำราคาให้ถูก เพื่อให้ “วัยรุ่นซื้อได้ง่าย”

เรื่องของ “สัญลักษณ์ต่างๆ บนแก้มยาง” นั้น มันจะมีมากกว่า “แบรนด์และรุ่น” หรือ “ขนาดของยาง” ยังมีบางสิ่งอย่างที่อาจจะชวนสงสัยกันอยู่ ว่า “มันคืออิหยัง” แต่ไม่รู้จัก ซึ่งพวกนี้อาจจะมีการเข้าใจผิด เข้าใจคลาดเคลื่อนว่ามันเป็นเรื่องของการ “บอกสมรรถนะของยาง” ว่ามันดีอย่างนั้นอย่างนี้ เราจะมาทำความเข้าใจก่อนว่า สัญลักษณ์แปลกๆ เหล่านี้ มันหมายถึงอะไร ครั้งนี้จะเริ่มกันจากคำว่า

จากครั้งที่แล้ว ในหัวข้อยาง Asymmetric ผมได้พูดถึงยางสปอร์ตอีกประเภทหนึ่ง ก็คือ ยางที่มี “Direction” หรือ “Rotation” หรือ “การกำหนดทิศทางการหมุน” ซึ่งมันเป็นเทคโนโลยีและแฟชั่น มาตั้งแต่ช่วงยุค 90’s เช่นกัน โดยเน้นกันใน “ยางสปอร์ต” เป็นหลัก เรียกว่าเป็น “แฟชั่น” จนมาถึงทุกวันนี้ แล้วเหตุผลอะไรล่ะครับ ที่จะต้องทำยางแบบ Rotation นี้ออกมา แล้วถ้า ...

คงเคยได้ยินผ่านๆ ตา ได้อ่านผ่านๆ หู กันมาบ้าง กับคำโฆษณายางสปอร์ตบางแบรนด์ บางรุ่น ที่ใช้คำว่า Asymmetric หรือ “เอ – ซิม – เม – ทริค” โดยมีดอกยางแนวใหม่ ที่จะเป็นลวดลายทางๆ ที่ในหนึ่งเส้น จะมีลวดลายหลายแบบ และถ้าแบ่งหน้ายางเส้นเดียวกันนี้เป็นสองฝั่ง “ดอกยางจะไม่เหมือนกัน” ซึ่งคำว่า Asymmetric แปลว่า ...

ใน EP1. ที่เริ่มกันจาก “พื้นฐานการเติมลมยาง” กันไปแล้ว ใน EP2. นี้ ก็จะพูดถึงความเข้าใจผิดในการเติมลมยาง ทำไมผมถึงใช้คำว่า “เติมลมผิด ชีวิตเปลี่ยน” หลายท่านอาจจะคิดว่า ก็แค่ลมยาง ทำไมต้องซีเรียสอะไรขนาดนั้น ??? แต่จากสิ่งที่สั่งสมมา

เนื่องจากยางรถยนต์เป็นจุดเดียวของรถที่สัมผัสกับพื้นผิวของถนนเพื่อพารถเคลื่อนที่ไปยังจุดหมาย ดังนั้นจึงควรเป็นอีกหนึ่งอุปกรณ์ของรถยนต์ที่ควรหรือต้องอยู่ในสภาพที่ดีสำหรับการทำหน้างานตลอดเวลา

เมื่อออกรถใหม่จากโชว์รูมสำหรับผู้ที่ใช้งานรถทั่วไปอาจไม่ได้มีปัญหาอะไรนักกับยางที่มาพร้อมกับรถ เพราะสามารถใช้ยางนั้นต่อไปเรื่อยๆ ได้จนกระทั่งเสื่อมสภาพหรือถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยน ซึ่งคราวนี้ถึงเวลาที่เจ้าของรถจะต้องมาสนใจในเรื่องนี้บ้างแล้ว