เคยขับรถแล้วมีอาการเลื้อยๆ ดิ้นๆ มั้ย ทั้งที่เพื่องไปตรวจเช็คลูกหมาก ลูกยางมา แต่ทำไมขับแล้วมีอาการคุมรถยากเวลาขับเร็ว แถมขับผ่านพื้นขรุขระยังมีเสียงดังเหมือนอะไรหลวมๆ ด้วย

ครั้งที่แล้วทำความรู้จักกันว่า “โช้คอัพคืออะไร และ ทำหน้าที่อะไร” กันไปแล้ว แต่เชื่อเถอะว่า หลายคนก็อยากจะรู้ว่า “โช้คอัพแต่ง” หรือ “โช้คซิ่ง” ตามภาษาวัยรุ่น มันดีกว่าโช้คอัพธรรมดาอย่างไร และ มีกี่แบบ และ แบบไหนที่ควรจะเสียตังค์

สำหรับแฟนๆ ที่นิยมชมชอบการตกแต่งรถยนต์ สิ่งที่ทุกคนอยากจะเปลี่ยนหลังจากไปโดนล้อมาสักชุด ก็คือ “โช้คอัพ” หรือ Shock – Absorber เพื่อจะลดความสูง หรือ โหลด ลงให้สวยงามหน่อย และ หวังผลเรื่องการเกาะถนนที่เหนือกว่าของเดิม

โช้คอัพนับเป็นหนึ่งอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยควบคุมรถให้ทรงตัว ช่วยรองรับแรงกระแทก และลดแรงสั่นสะเทือนของรถให้สอดคล้องไปกับสภาวะของผิวถนนขณะที่รถวิ่ง หากว่าโช้คอัพเสื่อมสภาพก็อาจทำให้รถยนต์ต้องแบกรับกับแรงกระแทกมากยิ่งขึ้นนั่นเอง ซึ่งวิธีการขับรถก็มีส่วนในการดูแลโช้คอัพให้ใช้ไปได้นานๆ จะมีวิธีใดบ้างมาดูกัน

แน่นอนว่าหลายคนที่ไม่ค่อยสังเกตอาการรถยนต์ในระหว่างการใช้งานคงยากที่จะทราบว่าอาการ โช้คอัพ เสียหรือเสื่อมสภาพเป็นอย่างไร เพราะด้วยความที่ขับอย่างเดียว แต่ต้องบอกว่าเรื่องนี้มีความสำคัญอย่างมาก

โช้คอัพ เพราะเป็นอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่รองรับแรงกระแทก ลดการสั่นสะเทือนของรถ คอยหน่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของช่วงล่าง-ตัวถัง ช่วยเรื่องการทรงตัวของรถยนต์ให้รถเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

หลายๆ คนคงคิดว่าการทำงานของ โช้คอัพ ที่อยู่ในรถยนต์ต้องกระเด้งเหมือนสปริงแน่ เพราะในเมื่อก้มไปใต้ท้องรถก็เห็นสปริงเป็นหนึ่งองค์ประกอบสำคัญ แต่จริงๆ แล้วการทำงานของโช้คอัพเป็นตัวซับแรงกระแทกเพื่อไม่ให้เกิดการโยนตัวพร้อมกับลดอาการสั่นสะเทือนของตัวรถในทุกสภาพถนน

โช้คอัพ หรือระบบกันสะเทือนนับเป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้รถยึดเกาะถนนรวมถึงการถ่ายเทน้ำหนักด้านบนของตัวรถ ไม่แปลกที่ใครหลายๆ คนมักเปลี่ยนโช้คอัพทันทีเมื่อซื้อรถมาเพื่อให้มีความเฟิร์มหรือเกาะถนนมากยิ่งขึ้น

ที อาร์ ดับบลิว (TRW) ขยายตลาดโช้คอัพ ระดับพรีเมียม ด้วยการเปิดตัว “มอนโร” รุ่น “โออี สเป็กตรัม” (MONROE – OESpectrum) ออกแบบด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัย เน้นความปลอดภัย ขับขี่ นุ่มสบาย ทุกสภาพถนน พร้อมจัดเต็มกิจกรรมการตลาด เพื่อส่งสินค้าเข้าสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ในกลุ่มอะไหล่ทดแทน

        ภาพคุ้นตากับชิ้นส่วนโช้คอัพหน้าที่มีรูปแบบเป็นกระบอกยุบและยืดตัวเพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือน ในมอเตอร์ไซค์จะมีลักษณะเป็นกระบอกโช้คอัพและแกนโช้คอัพที่บรรจุเอาไว้ด้วยกลไกวาล์วน้ำมันและน้ำมันโช้คอัพ