ออกหมัดต่อเนื่องกันไปเลย สำหรับ EP3 นี้ เราจะขอแนะนำวิธีการขับเกียร์ CVT ให้ถูกต้อง ซึ่งหลายคนก็อาจจะตั้งแง่กับมัน ขับยาก ไม่ดี น่ารำคาญ ไม่สนุก กินน้ำมันมาก ฯลฯ จริงๆ มันไม่ได้ยากอะไรเลย แต่ขอให้ “เข้าใจว่ามันมีนิสัยอย่างไร” แล้วเรา “ปรับนิสัยการขับขี่ใหม่” ให้เข้ากับมัน เรียกว่า “คนละครึ่ง” เพราะยังไงเราก็ต้องใช้มันไปอีกนาน ไม่ยากครับ อ่านแล้วทำตามได้เลย…

หลังจากที่รู้ “โครงสร้าง” ของเกียร์ CVT กันไปแล้ว ตอนนี้ก็มารู้กันถึง ข้อดี และ ข้อเสีย ของมันกันหน่อย ถามว่ามีประโยชน์ตรงไหน มันได้ตรงที่ว่า “คุณจะได้รู้จัก ระวัง ใช้เป็น” ดีกว่าไม่รู้อะไรเลย ใช้หรือขับอย่างไม่ถูกวิธี ทำให้เกียร์พังเสียหายก่อนวัยอันควร และเสียเงินโดยที่ไม่จำเป็น ส่วนข้อดีบางประการ ในแง่มุมที่เรานำเสนอ อาจจะมีข้อแตกต่างจากข้อมูลทั่วไป ขอให้ลองอ่านก่อน ง่ายๆ แต่ได้ใจความครับ…

เกียร์อัตโนมัติ หรือ เกียร์ออโต้ ที่ตอนนี้เข้ามามีบทบาทมากกับรถยนต์ยุคปัจจุบัน เนื่องจากการจราจร ที่แทบจะเป็น “จลาจล” รถติดกันทั่วบ้านทั่วเมือง ถ้าเป็นรถเกียร์ธรรมดา ได้เหยียบคลัตช์กันจนขาเดี้ยง ส่งผลให้เกิดความเหนื่อยล้า เสียสุขภาพกายและใจ ตอนนี้ เกียร์ออโต้ จึงเป็นเรื่องมาตรฐานไปเสียแล้ว ขับง่าย ขับสบาย มือใหม่ก็หัดขับได้ง่าย นุ่มนวล ตอนนี้ถ้าเป็นรถยนต์นั่ง แทบจะไม่เห็นเกียร์ธรรมดาแล้ว

ปี 2019 ทาง Hyundai ได้มีการปรับโฉมให้กับ Hyundai Elantra เจนเนอเรชั่นที่ 6 แต่ไม่ถึง 2 ปี Elantra รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่นที่ 7 ก็ถูกเปิดตัวออกมาพร้อมกับนิยามว่ารถ 4 ประตูคูเป้สำหรับการขับในทุกวัน

เราจะไปได้ไกลแค่ไหน ถ้ายังก้าวอยู่บนโลกใบเดิม… สู่โลกบทใหม่แห่งยนตรกรรม กับ ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ ด้วยดีไซน์สปอร์ตพรีเมียม “ฮอนด้า แอคคอร์ด ใหม่ เจเนอเรชันที่ 10 ยนตรกรรมสปอร์ตพรีเมียมซีดาน ที่พร้อมตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลายได้อย่างลงตัว

Toyota ค่ายรถยนต์อันดับหนึ่งของประเทศญี่ปุ่น ยืนยันกำลังพัฒนาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนใหม่ทั้งระบบเกียร์ Direct Shift-CVT, ระบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ, เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร, เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0 ลิตร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่พัฒนาภายใต้โครงสร้างตัวถัง Toyota New Global Architecture (TNGA)