Hyundai เผยโฉมรถไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นพิเศษ Ioniq 5 N DK Edition ที่ถูกยกระดับสมรรถนะของรถไปอีกขั้นจากการปรับแต่งร่วมกับ Keiichi Tsuchiya ตำนานนักดริฟต์รถชาวญี่ปุ่นที่รู้จักกันในชื่อ Drift King พร้อมกับอ้างว่าเป็นรถที่ถูกออกแบบเพื่อแสดงถึงจิตวิญญาณการขับรถของนักดริฟต์ในตำนานผู้นี้

Hyundai เตรียมส่ง Ioniq 5 N สี่คันไปลุยการแข่งรถขึ้นภูเขา Pikes Peak International Hill Climb โดยมี 2 คันมาในสเปกรถมาตรฐานจากโรงงานพร้อมการปรับแต่งเล็กน้อยเพื่อสร้างสถิติประเภทรถเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าในสายการผลิต ส่วนอีก 2 คันถูกเรียกว่า Ioniq 5 N TA ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อการสร้างสถิติประเภทรถเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการปรับแต่ง

ฮุนได มอเตอร์ เปิดตัวภาพยนตร์โฆษณาชุดใหม่ Pixel by Pixel ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญการตลาดออนไลน์ ชูความล้ำสมัยของนวัตกรรมไฟส่องสว่าง Parametric Pixel ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มีเฉพาะในรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนได

ชื่อ Ioniq อาจไม่ใช่ของใหม่สำหรับผู้ติดตามข่าวสารรถยนต์ของ Hyundai เพราะเป็นที่รู้กันว่าเป็นรถรุ่นที่เปิดตัวออกมาตั้งแต่ปี 2016 โดยเน้นในเรื่องการใช้พลังงานไฟฟ้า ที่มีทั้งแบบไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และใช้ไฟฟ้าล้วนให้เลือก แต่ล่าสุดทางผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้ได้มีแผนการใหม่สำหรับชื่อนี้ ด้วยการประกาศแผนตั้ง Ioniq เป็นแบรนด์ย่อยสำหรับรถไฟฟ้าใช้แบตเตอรีโดยเฉพาะออกมา

หลังจากที่ Hyundai เปิดตัว Ioniq ซึ่งเป็นรถนต์รุ่นแรกของตนที่มาพร้อมกับสามทางเลือกในการใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งในแบบใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริดตั้งแต่ปี 2016 ล่าสุดทางผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้ได้มีการปรับโฉมให้กับรถยนต์ทุกรุ่นในตระกูลนี้ของตนในยุโรป

เวอร์ชันพลังไฟฟ้าของ Ioniq ของค่าย Hyundai จะมาพร้อมกับความสามารถในการแล่นทำระยะทางที่มากขึ้นกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน แต่ทว่าแฟนๆ ของแบรนด์ดังจากเกาหลีใต้จะต้องรออีกสักระยะ เพราะการปรับปรุงนี้จะมีขึ้นในช่วงปี 2020 เมื่อมีการปรับโฉมของ Ioniq