ก่อนหน้านี้ทาง Jaguar ได้ประกาศปรับแบรนด์ใหม่เพื่อเป็นรถไฟฟ้าพร้อมกับเผยโลโก้ใหม่และบางส่วนของรถคอนเซ็ปต์ที่จะเผยโฉมออกมา ตอนนี้รถคอนเซ็ปต์รุ่นแรกหลังการเปลี่ยนเป็นแบรนด์รถไฟฟ้าและปรับอัตลักษณ์ของแบรนด์ใหม่ถูกเผยโฉมมาแล้วในชื่อ Type 00 ก่อนที่จะมีรถไฟฟ้าในสายการผลิตเปิดตัวออกมาในปีหน้า

Jaguar ผู้ผลิตรถยนต์หรูจากสหราชอาณาจักรกำลังก้าวไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในประวัติศาสตร์ของตนด้วยการปรับอัตลักษณ์ใหม่ โดยล่าสุดได้มีการเผยแพร่โลโก้ที่จะใช้ในอนาคตรวมทั้งปรัชญาการสร้างสรรค์ใหม่ของบริษัทออกมา

Jaguar Classic  เผยโฉม E-Type Series I ที่ถูกผลิตออกมาใหม่อีกครั้งจำนวน 2 คัน ซึ่งคราวนี้แตกต่างจากรถที่ถูกทำออกมาก่อนหน้านี้ซึ่งเป็นการบูรณะรถเก่าจนมีความสมบูรณ์เหมือนใหม่ เพราะรถทั้งสองคันเป็นรถที่ถูกสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนต่างๆ ในโอกาสยุติการผลิตรถรุ่นนี้ 50 ปีไปเมื่อปี 1974

รถสปอร์ต Jaguar F-Type เดินทางมาสู่บทสุดท้ายหลังทำตลาดมากว่า 10 ปีตั้งแต่ปี 2013 ซึ่งบรรดานักสะสมไม่ต้องหวังที่จะครอบครองรถรุ่นนี้คันสุดท้ายที่ออกจากสายการผลิต เพราะรถจะถูกเก็บไว้ที่ Jaguar Daimler Heritage Trust ในส่วนของคอลเลกชันJaguar Heritage

สื่อรถยนต์จีนรายงานข่าวโดยอ้างอิงจากการให้สัมภาษของ Yin Tongyao ผู้บริหาร Chery Automobile หนึ่งในบริษัทรถยนต์ใหญ่ของจีนว่า รถปลั๊กอินไฮบริดและรถไฟฟ้าของ Jaguar Land Rover ในอนาคตจะอยู่บนแพลตฟอร์มที่ปรับจากสถาปัตยกรรมโมดูลาร์ M3X และ E0X ของ Chery ที่ใช้อยู่ในรถรุ่นต่างๆ ร่วมเครือของตนอย่าง Chery Tiggo 9, Luxeed 7, Luxeed R7 ...

Jaguar ที่กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่การเป็นแบรนด์รถไฟฟ้าหรูภายในปี 2025 บอกลารถเอสยูวีรุ่น F-Pace ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปซึ่งจะยุติการผลิตปลายปีนี้ ด้วยสองรถรุ่นพิเศษ F-Pace 90th Anniversary Edition และ F-Pace SVR 575 Edition โดยรถรุ่นแรกมีชื่อรุ่นพิเศษมาจากการฉลอง 90 ทศวรรษของนวัตกรรมและการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายใน ส่วนรุ่นหลังมีชื่อรุ่นมาจากจำนวนแรงม้า

Jaguar ทำรุ่นพิเศษในชื่อ ZP Edition ให้กับ F-Type ในช่วงที่รถสปอร์ตรุ่นนี้กำลังเข้าอยู่ในช่วงสุดท้ายของการผลิต โดยใช้พื้นฐานจาก F-Type R P575 พร้อมมีให้ลือกทั้งรุ่นคูเป้และเปิดประทุน ซึ่งนอกจากเป็นการบอกลารถสปอร์ตรุ่นนี้แล้ว ยังเป็นการบอกลารถสปอร์ตใช้เครื่องยนต์สันดาปของผู้ผลิตรถยนต์พรีเมียมจากสหราชอาณาจักรรายนี้ด้วย

Jaguar Classic สร้าง E-Type ZP ขึ้นมาตามรถในอดีตที่เคยชนะการแข่งขันเป็นครั้งแรกซึ่งขับโดย Graham Hill และ Roy Salvadori ในปี 1961 โดยรถจะถูกทำออกมา 14 คันแบบละ 7 คันเพื่อขายเป็นคู่แก่ผู้ซื้อ 7 ราย

เมื่อการใช้รถไฮบริดและรถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นทำให้เกิดขึ้นถามหนึ่งขึ้นตามมาต่อบรรดาผู้ผลิตรถยนต์คือ ปลายทางของแบตเตอรีเก่าจากรถไฟฟ้าอยู่ที่ไหน ซึ่งในส่วนของ Jaguar ที่ทำรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า i-Pace ออกมาขายมีหนึ่งในทางออกสำหรับแบตเตอรีเก่าจากรถไฟฟ้าของตนด้วยการร่วมมือกับ Pramac เพื่อนำกลับไปใช้ใหม่

Jaguar ส่งรถครอสโอเวอร์ F-Pace รุ่นพิเศษในชื่อ R Dynamic SV Color Edition ที่ใช้พื้นฐานจาก F-Pace R Dynamic SE P250 นำมาแต่งเพิ่มความพิเศษทั้งภายนอกและและเพิ่มอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารของรถ โดยที่มีการผลิตจำกัดแค่ 25 คันสำหรับทำตลาดญี่ปุ่นโดยเฉพาะ