ถ้ายังจำกันได้ ถึงตอนนี้ Mazda ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์จากเอเชียเพียงรายเดียวที่ประสบความสำเร็จในสนามแข่ง Le Mans 24 ชั่วโมง เมื่อคว้าแชมป์ได้ในช่วงทศวรรษที่ 1990 และในตอนนี้ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังจะพยายามกลับมาสู่สนามแข่งอีกครั้ง กับตัวแข่งต้นแบบรุ่นใหม่ ที่มากับหน้าตาสุดเฉียบ และว่ากันว่าจะเข้าร่วมรายการ Rolex Datona 24 ชั่วโมงในปี 2017 พร้อมกับนำไปสู่ประเด็นคำถามที่ว่า จะขยับไปจนถึงการคัมแบ็คในรายการ Le Mans หรือไม่

หลังจากที่เราพักค้างคืนกันที่เมือง Omsk ซึ่งเป็นเมืองเล็กๆไม่ใหญ่อะไรมาก เพราะเมืองนี้เป็นแค่เมืองทางผ่านจึงไม่ค่อยจะมีนักท่องเที่ยวมากนัก ผมเดินออกไปสำรวจรอบๆโรงแรมที่พัก มีเพิ่งซุปเปอร์มาเก็ตขนาดใหญ่ 1 แห่ง นอกนั้นเป็นร้านขายของชำซะส่วนมาก เมื่อไม่มีอะไรให้ได้เดินสำรวจ แถมสภาพบ้านเรือนยังดูคล้ายๆแถวๆแฟลตดินแดง

มาสด้ากลับมาต่อยอดความสำเร็จกับการพิชิตเส้นทางแห่งประวัติศาสตร์ โดยเพิ่มขีดความท้าทายอีกขั้นกับเส้นทางมุ่งหน้าสุดขั้วโลกไปกับรถอเนกประสงค์ครอสโอเวอร์ภายใต้แบรนด์มาสด้าอย่างมาสด้า ซีเอ็กซ์-3 และมาสด้า ซีเอ็กซ์-5 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีสกายแอคทีฟ จากจุดเริ่มต้น ณ เมืองอูลานบาร์ตาร์สู่เมือง Moscow รวมระยะเส้นทางทั้งสิ้นกว่า 6,500  กิโลเมตร โดยแบ่งผู้ร่วมพิชิตเส้นทางออกเป็น 2 กลุ่ม

เมื่อสปอร์ตร่างเล็กมาเจอกับของหนักอย่างเครื่องยนต์วี8 อะไรจะเกิดขึ้น   งานนี้เป็นโปรเจ็กต์ของทาง Flyin’ Miata ในสหรัฐอเมริกา ที่จับเอา MX-5 หรือที่ในสหรัฐอเมริกาเรียกในอีกชื่อว่า Miata (ส่วนในญี่ปุ่นใช้ชื่อ Roadster) มาขยายขีดสุดของพลัง และที่สำคัญเป็นโมเดลใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวออกสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้

จบลงแล้วด้วยความประทับใจและประสบการณ์ที่ล้ำค่าผ่านคาราวานเรียนรู้อารยธรรมอาเซียน โดย บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จับมือมาสด้า คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ที่ใจถึงด้วยการสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ในการเดินทางด้วยรูปแบบคาราวานเพื่อพิสูจน์สมรรถนะของรถยนต์มาสด้าพร้อมเทคโนโลยีสกายแอคทีฟทุกรุ่น บนเส้นทางสายอารยธรรมอาเซียนผ่านกิจกรรม “MAZDA SKYACTIV ASEAN CARAVAN” ที่ถือว่าเป็นการตอกย้ำถึงการเป็นแบรนด์รถยนต์ที่โดดเด่นทั้งในไทยและอาเซียน