Mercedes-Benz เปิดตัวรถเอสยูวีรุ่น GLB ออกมาโดยชูจุดเด่นในเรื่องรูปลักษณ์ของรถที่ดูบึกบึนในแบบรถเอสยูวีที่ภายนอก ในขณะที่ภายในรถให้ความอนเกประสงค์จากรูปแบบของเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ปัจจุบันดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องปกติที่ผู้ผลิตรถยนต์หรูจะทำเอสยูวีคูเป้มาเป็นอีกทางเลือกในกลุ่มรถเอสยูวีของตน และสำหรับ Mercedes-Benz ที่ได้เปิดตัว GLE เจนเนอเรชั่นล่าสุดออกมาเมื่อปีที่แล้ว ก็ไม่ปล่อยให้ GLE Coupe

ตอนงานเจนีวามอเตอร์โชว์เดือนมีนาคมที่ผ่านมาทาง Mercedes-Benz ได้นำ Concept EQV รถเอ็มพีวีไฟฟ้าหรืออาจเรียกได้ว่าเป็นเวอร์ชั่นไฟฟ้าของ V-Class ไปแสดง แต่ล่าสุดทางผู้ผลิตรถยนต์หรูจากเยอรมนีรายนี้เตรียมนำ EQV ที่ปราศจากคำว่าคอนเซ็ปต์ไป้ปิดตัวที่แฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในเดือนหน้า ซึ่งหมายความว่าเป็นการเปิดตัวเวอร์ชั่นผลิตสำหรับการจำหน่ายของรถเอ็มพีวีไฟฟ้าหรูรุ่นนี้

นอกจากเพิ่มทางเลือกในแบบสมรรถนะสูงให้กับแฮทช์แบ็กขนาดเล็กในแบบ AMG แล้ว ทาง Mercedes-Benz ยังมีทางเลือกสำหรับสายรักษ์โลกด้วยการเพิ่มรุ่นปลักอินไฮบริดให้กับทั้ง A-Class รวมทั้งเอ็มพีวีขนาดเล็ก B-Class ใหม่ ด้วยรุ่น 250e โดยที่กับ A-Class นอกจากตัวถังแฮทช์แบ็กแล้วยังมีรุ่นใช้มอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกับเครื่องยนต์ทั้งในตัวถังซีดานด้วย

เมอร์เซเดส-เบนซ์ แบรนด์รถหรูขวัญใจมหาชน เคาะราคาสุดท้ายจัดแคมเปญ Final Price ต้อนรับวันแม่ จัดราคาสุดพิเศษจำนวนจำกัด อี-คลาส เริ่มต้น 2.99 ล้านบาท, จีแอลซี 2.69 ล้านบาท และจีแอลซี คูเป้ 3.54 ล้านบาท

สำหรับ GLC 220 d นับเป็นการเพิ่มรุ่น เพิ่มทางเลือกให้กับผู้บริโภคในบ้านเรา หลังจากการจำหน่ายรถในตระกูล GLC มาก่อนแล้ว 2 รุ่น ได้แก่ GLC 250 d 4MATIC OFF-ROAD และ GLC 250 d 4MATIC AMG Dynamic

นอกจากระบบขับขี่อัตโนมัติแล้วระบบที่จอดรถอัตโนมัติยังเป็นอีกเทคโนโลยีที่บรรดาบริษัทเทคโนโลยีและบริษัทยานยนต์ต่างพยายามพัฒนา รวมทั้งมีการเปิดตัวสาธิตการใช้งานออกมาให้เห็นอยู่เสมอ แต่อย่างไรก็ตามเพิ่งจะมีเทคโนโลยีรับและจอดรถอัตโนมัติของ Daimler และ Bosch ซึ่งเป็นเลเวล 4 หรือไม่ต้องมีผู้ขับอยู่ในรถระบบแรกที่ได้รับการอนุมัติโดยหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องเป็นครั้งแรกของโลก

ช่วงนี้ค่ายดาว 3 แฉกเอาใจบรรดาผู้ที่ชื่นชอบความหรูพร้อมความแรงเป็นพิเศษ เพราะนอกจากจะเปิดตัวรุ่นแรงสุดในแบบ AMG ของทั้ง A-Class CLA และ CLA Shooting Brake โฉมใหม่ออกมาแล้ว ล่าสุดยังเปิดตัวทั้งรุ่น GLC และ GLC Coupe 43 4Matic จาก AMG ออกมาตามการปรับโฉมรถคอมแพกต์เอสยูวีทั้ง 2 รุ่นของตนที่มีไปเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา พร้อมกับการอัพเกรดเพิ่มกำลังมากขึ้นกว่าเดิม

แม้ว่ารถแฮทช์แบ็กและ 4 ประตูคูเป้ขนาดคอมแพกต์จากค่ายดาว 3 แฉกจะมีทางเลือกความแรงจาก AMG ด้วย Mercedes-AMG A 35 และ CLA 35 อยู่แล้ว แต่อาจยังไม่เพียงพอสำหรับบรรดาผู้รักความแรงแบบฮาร์ดคอร์

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย มร.โรลันด์ โฟลเกอร์  ประธานบริหาร และ มร.ไฮโกะ นิทส์เช่ รองประธานบริหารฝ่ายการเงิน ประกาศ