หนึ่งใน Porsche 911 ที่ถูกนำไปจัดประมูลใน 911 Turbo Classic Series ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน RM Sotheby’s – The Porsche 70th Anniversary Auction 2018 ที่ Porsche Experience Centre Atlanta สหรัฐอเมริกาคือ Porsche Project ...

หากไม่ใช่งานเทศกาลเกี่ยวกับความเร็วหรือการขับโชว์ในโอกาสพิเศษโดยทั่วไปแล้วรถแข่งจะแทบไม่สามารถนำมาใช้ขับบนถนนสาธารณะได้เลยตามกฏหมายในหลายๆ ประเทศ

Porsche เริ่มการก่อสร้าง Porsche Experience Centre แห่งที่ 7 ของตนในบริเวณสนามแข่งฟอร์มูล่าวัน Hockenheimring ซึ่งโครงการก่อสร้างครอบคลุมพื้นที่ 160,000 ตารางเมตรของ Porsche

แม้ Panamera จะมีทั้งรุ่นธรรมดา E-Hybrid และเทอร์โบเป็นทางเลือกอยู่แล้ว แต่ผู้ผลิตรถสปอร์ตจากเยอรมนีก็ยังเพิ่มอีกทางเลือกสำหรับ Panamera ทั้งตัวถังสี่ประตูและห้าประตูด้วยรุ่น GTS

จากที่ Porsche ได้ทำ 911 Speedster Concept ออกมาโชว์ในช่วงกลางปีเพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 70 ปีของตนโดยได้แรงบันดาลใจในการออกแบบมาจาก 356 Roadster รถรุ่นแรกของ Porsche

นอกจากพลังงานไฟฟ้าจะเป็นแนวทางของพลังงานสำหรับการเดินทางในอนาคตแล้ว ดูเหมือนข้อกำหนดเรื่องการใช้เครื่องยนต์ดีเซลของบางเมืองในยุโรปซึ่งจะเพิ่มจำนวนมากขึ้นในอนาคตรวมทั้งความเข้มงวดในเรื่องค่ามลพิษในบางรัฐของสหรัฐอเมริกาจะทำให้ผู้ผลิตรถสปอร์ตเยอรมนีอย่าง Porsche

ด้วยความที่เป็นรถสปอร์ตในฝันของหลายๆ คน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะเป็นเจ้าของได้ รวมทั้งบางคนที่เป็นเจ้าของ Porsche บางรุ่นอยู่แล้วแต่อาจอยากลองสัมผัสรุ่นอื่นดูบ้าง Porsche จึงจำทำโปรแกรมใหม่ Porsche Drive และ Porsche Host เพื่อให้คนที่ชื่นชอบรถสปอร์ตจากเยอรมนีแบรนด์นี้มีโอกาสได้สัมผัสมากขึ้น ซึ่งไม่แน่ว่าเมื่อสัมผัสแล้วอาจจะตัดสินใจเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น

การทำ 911 R ออกมาครั้งเมื่อเกือบ 50 ปีที่แล้วเป็นหนึ่งในความสำเร็จสำคัญในประวัติศาสตร์ของ Porsche จากนั้นในปี 2016 ผู้ผลิตรถสปอร์ตเยอรมันรายนี้ได้ทำ 911 R ออกมาอีกครั้งบนพื้นฐานของ 911 GT3 RS

คนที่ตามดูการแข่งแรลลี่รายการ ADAC Rallye Deutchland ระหว่างวันที่ 16-19 สิงหาคม 2018 อาจจะต้องแปลกใจสักหน่อยที่เห็นรถสปอร์ตจาก Porsche วิ่งอยู่ในเส้นทางการแข่งขันรายการนี้ด้วย โดยรถจาก Porsche ที่ปรากฏในแรลลี่ที่เยอรมันช่วงกลางเดือนสิงหาคมคือ Cayman GT4 Clubsport Concept Rally ซึ่งเป็นรถแนวคิดที่ทางผู้ผลิตรถสปอร์ตเยอรมันได้พัฒนาขึ้นเพื่อการแข่งขันแรลลี่

ตัวเลข 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไม่ใช่เรื่องเร้าใจอะไรสำหรับรถสปอร์ตยุคนี้ที่แบรนด์ไหนก็ทำให้ไปถึงได้ แต่สำหรับ SUV นี่ไม่ใช่เรื่องธรรมดาเลย เพราะด้วยตัวถังที่ทั้งสูงและหนัก การที่จะแล่นจนทะลุกำแพงระดับนี้ได้ ย่อมไม่ธรรมดา ซึ่ง Porsche Cayenne Turbo เดิมๆ จากโรงงานสามารถทำได้ และเป็นตัวเลขที่เกินจากสเป็กด้วย