หลังจากเปิดตัวเจเนเรชันใหม่ของ HR-V ไปเมื่อต้นปีที่ผ่านมาทั้งที่ญี่ปุ่นและยุโรป โดยขณะที่ HR-V ที่ขายในบ้านตัวเองจะมีทั้งเครื่องยนต์ 1,500 ซีซีปกติและเทคโนโลยี e:HEV ตอนนี้ทาง Honda

ดูเหมือนว่าผู้ผลิตรถยนต์จากเกาหลีใต้อย่าง SsangYong จะพยายามอย่างหนักที่จะพลิกโฉมหน้ารถของตนให้มีความทันสมัยมากขึ้นกับรุ่นในอนาคต เพราะหลังจากเดือนที่แล้วเคยมีการเผยภาพร่างรถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีดีไซน์ทันสมัยออกมาให้ดูกันแล้ว

MG จะมีการเปิดตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่ในชื่อ ONE สำหรับการทำตลาดโลกในวันที่ 30 กรกฎาคมนี้ อย่างไรก็ตามก่อนที่จะมีเปิดตัวออกมาให้ดูกันเต็มๆ ทางผู้ผลิตรถยนต์ในเครือ SAIC

ปลายปีที่ที่แล้ว Lada ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยน์ในรัสเซียได้ประกาศยุติการผลิต Niva Bronto รถออฟโรดสำหรับผู้ที่เน้นการลุยเส้นทางทุรกันดารเป็นพิเศษ ซึ่งใช้พื้นฐานจากแชสซีส์ดั้งเดิมของรถที่ผลิตมาตั้งแต่ปี 1977

รถเอสยูวีขนาดกลางรุ่น Atlas อาจตอบสนองความต้องการของสมาชิกในครอบครัวได้ แต่อาจไม่ตอบโจทย์ต่อพ่อบ้านเท้าหนักที่ต้องการทั้งสมรรถนะและสไตล์สปอร์ตของรถนอกเหนือไปจากความอเนกประสงค์ ทาง Volkswagen

แม้จะยังคงมีวิกฤติโรคระบาดไปทั่วโลกต่อเนื่องจากปีที่แล้ว แต่ดูเหมือนว่าปีนี้จะเป็นปีทองด้านการขายสำหรับผู้ผลิตรถซูเปอร์คาร์จากอิตาลีอย่าง Lamborghini เพราะนอกจากการสร้างสถิติส่งมอบรถยนต์ใน 6 เดือนแรกของปีสูงสุดในประวัติศาสตร์ของบริษัทแล้ว

เดิมที Great Wall Motors เปิดตัวรถเอสยูวีในชื่อ Tank ที่มีรูปทรงเหลี่ยมให้ความรู้สึกแข็งแกร่งสำหรับการลุยออกมาภายใต้แบรนด์ Wey แต่อย่างไรก็ตามภายหลังได้ยกชื่อ Tank ขึ้นเป็นแบรนด์แยกต่างหากสำหรับรถเอสยูวีในสไตล์ที่ดิบและเน้นลุยมากขึ้น

มาสด้า CX-30 เผยโฉมสู่สาธารณชนในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ประเทศสวิสเซอร์แลนด์ การปรากฏกายขึ้นครั้งแรกสร้างความฮือฮาตื่นตาตื่นใจเป็นอย่างมาก เกิดกระแสตอบรับเป็นอย่างดีและสร้างชื่อเสียงกระหึ่มไปทั่วโลกในเวลาอันรวดเร็ว เพราะนี่คือ ครอสโอเวอร์เอสยูวีที่เป็นต้นแบบแห่งความสง่างาม ภายใต้การออกแบบ KODO Design เจเนอเรชั่นใหม่

ในบางประเทศมีการทำ Suzuki Jimny รุ่นแตกต่างจากมาตรฐานออกมาทำตลาดเป็นทางเลือกเพิ่มเติมด้วย อย่างในออสเตรเลียที่มี Jimny Lite ออกมาเป็นทางเลือกในแบบราคาถูกลงด้วยการเปลี่ยนและตัดอุปกรณ์มาตรฐานบางอย่างออก

Land Rover เป็นผู้ผลิตรถยนต์อีกรายที่เข้าร่วมวงในการทำรถรุ่นฐานล้อยาวกว่าปกติสำหรับตลาดจีนที่ชื่นชอบรถในลักษณะนี้เป็นพิเศษ ด้วยการส่ง Range Rover Evoque L ที่มีระยะฐานล้อยาวขึ้นกว่ารุ่นปกติเป็นทางเลือกในตลาดรถเอสยูวีหรูแดนมังกร