ในขณะที่การรวมตัวของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์บางกลุ่มจากสหรัฐอเมริกากับกลุ่มยานยนต์ในฝรั่งเศสไม่สามารถบรรลุความสำเร็จได้ แต่ความสัมพันธ์ระหว่างผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอย่าง Ford กับ Volkswagen

สิ่งใดในโลกล้วนหนีไม่พ้นเกิด แก่ เจ็บ ตาย รวมทั้งโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วยเช่นเดียวกัน ตั้งแต่โลกเริ่มรู้จักรถยนต์คันแรกมาถึงปัจจุบันมีรถยนต์กำเนิดขึ้นนับร้อยนับพ้นรุ่น และในวันหนึ่งต้องยุติการผลิตลงแล้วมีรถรุ่นใหม่เข้ามาเป็นวัฎจักร แต่นั่นไม่ได้สร้างคุณค่าทางเศรษฐกิจและจิตใจได้เท่ากับ Volkswagen Beetle (โฟล์คสวาเก้น บีเทิล) ฉายา “รถเต่า” ที่ครองใจคนรักรถมาถึง 85 ปี 

เมื่อปลายปีที่แล้วทาง Volkswagen ในสหรัฐอเมริกาได้ทำ Beetle Final Edition ออกมาเป็นรุ่นพิเศษ พร้อมมีการระบุว่าจะยุติการผลิตรถยนต์ที่มีรูปทรงเป็นเอกลักษณ์ซึ่งผลิตออกมาเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ในช่วงกลางปีนี้ ล่าสุดทาง Volkswagen ได้ยุติการผลิต Beetle แล้ว หลังจากรถ Beetle คันสุดท้ายเป็นรุ่นคูเป้สีฟ้า Denim Blue ได้ออกมาจากสายการผลิตที่โรงงาน Puebla ในประเทศเม็กซิโก

ศาลในเยอรมนีได้ตัดสินให้ลูกสาวของ Erwin Komenda ซึ่งอ้างว่าพ่อของเธอมีส่วนร่วมในการออกแบบ Beetle รุ่นแรกแพ้คดีเรื่องลิขสิทธิ์ที่เธอฟ้องต่อ Volkswagen Group พร้อมกับเรียกค่าเสียหายเป็นเงิน 5 ล้านยูโร

ปีที่แล้ว ID.R ของ Volkswagen โดยการขับของ Romain Dumas สามารถวิ่งเส้นทาง Goodwood Hillclimb ระยะทาง 1.86 กิโลเมตรด้วยเวลา 43.86 วินาที แม้จะไม่สามารถทำลายสถิติความเร็วสูงสุดที่มีอยูได้

ในเมื่อการใช้รถไฟฟ้ามีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งในอนาคตก็จะมีรถไฟฟ้ารุ่นต่างๆ เพิ่มมากขึ้น ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต่างแตกแขนงการลงทุนไปยังส่วนอื่นที่เกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้ามากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นสถานีชาร์จพลังงานรวมทั้งโรงงานผลิตแบตเตอรีซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถไฟฟ้า ล่าสุด Volkswagen ที่เปิดรับจองรถไฟฟ้า ID.3 ซึ่งเป็นรถไฟฟ้ารุ่นแรกในตระกูล ID ไปไม่นานได้ลงทุนในโรงงาน Gigafactory ผลิตแบตเตอรีลิเธียมไอออนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรป

จากความโหดของสนามทำให้ดูเหมือนว่าใครๆ ก็อยากไปสร้างสถิติใหม่ที่สนาม Nurburgring กันเพื่อเป็นใบรับรองสมรรถนะของรถ และล่าสุดรถไฟฟ้า ID.R ของ Volkswagen ก็เพิ่งไปคว้าการรับรองสมรรถนะความเร็วจากสนามนี้มาด้วยการสร้างสถิติใหม่สำหรับรถไฟฟ้า

ในงาน 38th GTI ช่วงปลายเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ทาง Volkswagen ได้นำ Golf ต้นแบบ 2 สไตล์ซึ่งถูกออกแบบโดยทีมผู้ฝึกงานของตนมาแสดง คือ GTI Aurora จาก Wolfburg และ Estate R 4Motion FighteR จาก Zwickau โดยรถต้นแบบทั้ง 2 คันทั้งได้รับการออกแบบใหม่ ...

ก่อนจะถึงงานเซียงไฮ้ออโตโชว์ทาง Volkswagen ได้จัดงานพิเศษเพื่อให้รายละเอียดของรถที่จะแสดงในงานมอเตอร์โชว์ในจีนที่จะมาถึง โดยหนึ่งในรถที่ถูกเปิดเผยภาพพร้อมรายละเอียดออกมาคือรถคอนเซ็ปต์ ID. Roomzz ซึ่งเป็นรถคอนเซ็ปต์เอสยูวีขนาดใหญ่ 3 แถว สมาชิกใหม่ของรถไฟฟ้าในตระกูล ID. ที่จะถูกผลิตออกมาทำตลาดในปี 2021

จากที่คุ้นเคยกันว่า Jetta เป็นรถคอมแพกต์ซีดานรุ่นหนึ่งจาก Volkswagen ในอนาคตเมื่อเดินทางไปจีนจะต้องปรับความคิดใหม่ เพราะล่าสุดทาง Volkswagen ได้ตัดสินใจแยก Jetta ขึ้นมาเป็นแบรนด์หนึ่งสำหรับทำตลาดประเทศจีนโดยเฉพาะโดยจะเน้นจุดเด่นของรถไปที่คุณภาพและความคุ้มราคาสำหรับกลุ่มคนที่มีอายุน้อย