ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายทั้ง Volkswagen, Mercedes-Benz และ Porsche ต้องหยุดการจำหน่ายรถปลั๊กอินไฮบริดบางรุ่นของตนในยุโรปเอาไว้ก่อนจากการที่สหภาพยุโรปใช้การตรวจสอบค่ามลพิษใหม่ซึ่งเริ่มต้นในเดือนนี้ เนื่องจากด้วยการตรวจสอบใหม่ WLTP หรือ Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure ทำให้ผลที่ได้ออกมาต่างจากขั้นตอนการตรวจสอบเดิม New European Driving Cycle หรือ NEDC ทั้งระยะทางที่ได้จากการชาร์จแบตเตอรี่ที่ลดลง และที่สำคัญคือทำให้ค่าการปล่อยมลพิษที่ได้ออกมาสูงกว่า 50 กรัมต่อกิโลเมตรจนทำให้สูญเสียประโยชน์ด้านภาษีที่มีต่อรถมลพิษต่ำในหลายประเทศ