หลายคนที่เพิ่งจะมาขับรถหลังปี 1996 อาจจะไม่รู้จักกับน้ำมันเบนซินแบบปกติ ที่มีส่วนประกอบของสารตะกั่วรวมอยู่ด้วย เพราะว่าบ้านเรายกเลิกการใช้น้ำมันประเภทนี้ในปีนั้น หลังจากเริ่มรณรงค์การใช้น้ำมันเบนซินแบบปลอดสารตะกั่วหรือน้ำมันไร้สารตะกั่ว (Unlead Fuel) เพื่อเข้ามาทดแทนแบบมีสารตะกั่วมาตั้งแต่ปี 1991 ผ่านทางโฆษณาต่างๆ นานา เช่นเดียวกับการใช้แคมเปญที่ลดราคาให้ถูกกว่าน้ำมันเบนซินแบบมีสารตะกั่วประมาณ 80 สตางค์ (สมัยนั้นราคาน้ำมันต่อลิตรบ้านเราอยู่ที่ +/- 9-10 บาท)

ตอนนี้บอกเลยว่ารถยนต์ในตัวถังเดียวกัน หน้าตาเหมือนกัน แต่เครื่องยนต์คนละชนิดมีเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก อย่างรถเก๋งเครื่องดีเซล และ รถ SUV เครื่องดีเซล ทั้งที่เมื่อก่อนเติมแต่เบนซิน

บ่อยครั้งที่เรามักเจอปัญหาการการเติมน้ำมันสลับชนิดกัน อย่างปกติรถเราเติมโซฮอล 91-95 แต่เด็กปั้มดันเติมโซฮอล E20 หรือบางทีเด็กปั้มเมากลิ่นน้ำมันหัวจ่ายดันเติม E85 ใส่แทน เลยมีข้อสงสัยว่าถ้าเติม น้ำมันเบนซิน ผิดชนิดเครื่องยนต์จะพังไหม งั้นเรามาหาคำตอบกัน

เคยสงสัยไหมว่า น้ำมันเบนซิน แต่ละชนิดที่แปะตามปั้มน้ำมันมีความแตกต่างกันอย่างไร ไม่ว่าจะเป็น E10 E20 และ E85 ถ้าสงสัยเรามีคำตอบ

ในปัจจุบันนี้เอทานอลนับเป็นส่วนผสมสำคัญในการผลิตน้ำมันเบนซินที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ เป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ที่หาได้จากธรรมชาติซึ่งได้การยอมรับแพร่หลายจากทั่วทุกมุมโลก นอกจากจะเป็นส่วนผสมทดแทนของน้ำมันแล้วเอทานอลยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ตอนนี้อยากรู้รึยังว่าเอทานอลเกืดขึ้นได้อย่างไรเรามาหาคำตอบกัน

เคยไหมที่ขับเข้าปั๊มแล้วพบว่า ตัวเองอยู่ในอาการ ‘ยืนงงกลางดงหัวจ่าย’ เพราะไม่รู้ว่าจะเติมน้ำมันประเภทไหนดี เพราะเอาเข้าจริงๆ บางคนอาจจะรู้แค่ น้ำมันเบนซิน และดีเซล แต่ไม่รู้ว่าในประเภทนั้นยังมีอีกหลายชื่อและหลากหลายสีของหัวจ่ายนั้น และแต่ละปั๊มแต่ละที่ก็มีชื่อเรียกต่างกัน สุดท้ายมานั่งงกันว่ามันคือน้ำมันอะไรบ้าง แล้วเราสามารถเติมได้หรือเปล่า ?