สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ร่วมกับ ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค และสเปลล์ จัด “งานประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 46” แสดงรถโบราณ และรถคลาสสิค ทรงคุณค่ากว่าร้อยคัน พร้อมมินิคอนเสิร์ตเพลงย้อนยุค และกิจกรรมมากมาย วันนี้–21 กรกฎาคม 2567

ดูเหมือนไม่ว่าสถานการณ์โลกจะเป็นอย่างไร แต่บรรดานักสะสมรถก็ยังมีโอกาสเพิ่มรถเข้าในคอลเลกชั่นของตัวเองได้อยู่เสมอ เพราะล่าสุดทาง Mitsubishi ในสหราชอาณาจักรได้มีการจัดประมูลรถเก่าของบริษัท

911 Garage Special Shop ของรถคลาสสิกสายพันธุ์เยอรมัน ด้วยความคิดที่อยากจะมีรถคลาสสิกบวกกับพลังแห่งความรัก และความหลงใหลอันเต็มเปี่ยม จึงกลายมาเป็นสถานที่ที่พร้อมจะเติมเต็มความฝันให้กับผู้ที่หลงเสน่ห์ของรถคลาสสิกสายพันธุ์เยอรมัน อย่าง Volkswagen “911 Garage” เป็น Special Shop ที่รับดูแลรถคลาสสิกสายพันธุ์เยอรมันโดยเฉพาะ อย่าง Beetle, Karmann Ghia, Mini, Mercedes-Benz รวมไปถึง Porsche ตั้งอยู่ในย่านบางแวก เขตภาษีเจริญ ...

แม้ในบ้านเราจะไม่มีการนำ Fiat 124 Spider เข้ามาจำหน่าย แต่หลายๆ คนอาจชื่นชอบรถโรดสเตอร์ที่ใช้พื้นฐานจาก Mazda MX-5 รุ่นนี้ รวมทั้งชื่อที่มาจาก 124 Sport Spider รุ่นดังที่พินินฟารินาออกแบบซึ่งผลิตระหว่างปี 1966-1985 ก็ยังสามารถสร้างเรื่องราวได้ แต่อย่างไรก็ตามข่าวสำหรับรถโรดสเตอร์จาก Fiat รุ่นนี้ยังไม่มีความแน่นอน เพราะหลังหมดอายุการทำตลาดแล้วอาจจะไม่มีรุ่นใหม่มาแทน

นักสะสมรถคลาสสิกที่ชื่นชอบรถ Alvis จากอังกฤษซึ่งดำเนินกิจการในช่วงปี 1919 ถึง 1968 แต่มีปัญหาในเรื่องการหารถมาเก็บไว้ในคอลเลกชั่น หรือหาได้แต่อยู่ในสภาพที่เกินจะเยียวยา

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถแข่งรุ่นคลาสสิกในอดีตคงถูกใจกับ Ecurie 69 จากผู้ผลิตรถยนต์ในอังกฤษ ที่เป็นการปรับการออกแบบมาจากรถแข่ง Jaguar XJ13 สำหรับใช้ในการแข่งความอึดรายการเลอมังส์จนทำให้ไม่เพียงแค่เหมาะสำหรับการสะสมเท่านั้น แต่ยังเป็นรถที่สามารถขับบนถนนสาธารณะได้ด้วย

เริ่มขึ้นแล้วกับงานประกวดรถโบราณ ครั้งที่ 42 จัดโดยสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ร่วมกับ ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค และ สเปลล์ งานนี้รวบรวมรถโบราณมาร่วมอวดโฉมกันนับร้อยคัน ตั้งแต่วันที่ 13-17 มิถุนายนนี้ ณ บริเวณชั้น G ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์คและสเปลล์

         เชฟโรเลต อิมพาลา (Chevrolet Impala) รถยนต์คลาสสิกจากตระกูลเชฟโรเลต ที่มียอดจำหน่ายต่อเนื่องจนถึงปัจจุบัน โดยถือกำเนิดขึ้น เพื่อแตกไลน์รถยนต์ในโครงการคอร์เวตต์ จากแนวคิด และความต้องการของทีมวิศวกรมาตั้งแต่ช่วงปลายยยุค 50

ขึ้นชื่อว่างานต้นแบบ เป็นอะไรที่สามารถขายจินตนาการกันได้อย่างเต็มที่แบบไม่ต้องติดกรอบในโลกแห่งความเป็นจริงโดยเฉพาะในเรื่องของต้นทุนการผลิต และนั่นจึงทำให้การสร้างสรรค์และออกแบบรถยนต์ต้นแบบเป็นอะไรที่บันเทิงใจมากสำหรับนักออกแบบและบรรดาผู้ที่เกี่ยวข้อง

หลายคนอาจจะคุ้นเคยกับรถยนต์จากยุโรปหรือญี่ปุ่น แต่เชื่อเถอะว่ารถสปอร์ตจากอเมริกา แม้ว่าจะดูทื่อ และบางคนถึงกับบอกว่าเลี้ยวไม่ค่อยเป็น แต่ดินแดนแห่งเสรีภาพแห่งนี้ถือเป็นจุดที่ก่อกำเนิดรถสปอร์ตทั้งตัวเล็กและตัวใหญ่อย่าง Muscle Car ออกมามากมาย เช่นเดียวกับรถสปอร์ต และรถยนต์ประเภทอื่นๆ