ใน EP9 นี้ ออกจะใกล้ตัวคนไทยมากที่สุด เพราะกระแสรถแดร็ก หรือ Drag Racing “สิงห์ทางตรง” ที่คนทั่วไปเข้าถึงได้ง่าย ประเภท “จอดออก” ใครตีนต้นไวกว่าก็เอาไปในระยะ 402 ม. ว่ากันง่ายๆ ดิบๆ แบบนี้แหละ (แต่ขอให้เล่นกันใน “สนาม” ดีกว่านะ) ก็เลยมี “กระแสแฟชั่น” ในการเอาล้อรถ Drag จริงๆ ...

การแต่งรถโดยมากก็ได้รับอิทธิพลมาจาก “รถแข่ง” ในสนามที่เต็มไปด้วยความดุดัน ทรงพลัง ทำให้สินค้าของแต่งต่างๆ ก็จะเอาแบบมาจากรถแข่งนี่เอง แล้วปรับมาสู่ของแต่งรถวิ่งถนน หรือ Street Tuning Car ซึ่งจะต้องมีการ “ปรับสูตร” ให้เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไปด้วย แต่การที่เราจะเอาของรถแข่งจริงๆ มาใช้นั้น ถ้าลำพังแค่ “ใส่จอดโชว์” ตามงาน Car Show

เมื่อเราได้หลักการเลือกล้อไปใน EP3 ที่ผ่านมาแล้ว ตอนนี้ ก็ขอกลับมาถึง “ยาง” กันหน่อย เพราะมันของคู่กัน สิ่งที่เหมาะสม คือ การเลือกล้อให้เหมาะกับขนาดยาง อันนี้แหละจะเลือกยังไง จริงๆ แล้วเลือกให้เหมาะสมนี่ไม่ยากครับ เพราะมันมีตารางกำหนดไว้อยู่แล้ว เดี๋ยวจะมาพูดถึงกัน แต่สิ่งหนึ่งที่อยากจะนำเสนอมากกว่า

อย่างที่รู้กันว่า คนที่เลือกจะแต่งรถ ขับออกจากโชว์รูมปั๊บ เลี้ยวเข้า “ร้านล้อ” ทันใด ยังไม่ทันได้ถึงบ้านเลย เปลี่ยนล้อชุดใหม่ไฉไลสบายใจเฉิบ บางทีก็ไม่ใช่คนชอบแต่งรถด้วยนะ แต่ด้วย “แฟชั่น” ประเภท “ของต้องมี” โดนเชียร์ก็เลยเอากะเขาหน่อย ล้อจึงเป็นเหมือนปราการด่านแรก ที่เราจะต้องทราบว่า