อาจจะแปลกสักหน่อยที่นับตั้งแต่ Toyota เปิดตัว Corolla ซีดานซึ่งเป็นรถ C-Segment ยอดนิยมของตนตั้งแต่ปีที่แล้วในประเทศจีน จากนั้นก็ทยอยเปิดตัวและจำหน่ายในประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยที่ในบางภูมิภาคอย่างยุโรปมี Corolla ทำตลาดถึง 3 ตัวถังทั้งซีดาน แฮทช์แบ็ก และแวกอน แต่ในญี่ปุ่นกลับมีเฉพาะ Corolla Sport ซึ่งเป็นตัวถังแฮทช์แบ็กของเจนเนอเรชั่นปัจจุบันเท่านั้นออกมาจำหน่าย จนกระทั่งไม่กี่วันที่ผ่านมาทาง Toyota จึงมีการเปิดตัว Corolla ซีดานและ Corolla Touring หรือแวกอนออกมาเป็นทางเลือกในบ้านของตนเอง

ทั้ง Corolla ซีดานและแวกอนที่จะขายในญี่ปุ่นมาพร้อมกับ 3 ทางเลือกของเครื่องยนต์เช่นเดียวกับตัวถังแฮทช์แบ็กในญี่ปุ่นคือรุ่นไฮบริดซึ่งใช้เครื่องยนต์ 2ZR-FXE โดยเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 1,800 ซีซี 98 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 142 นิวตัน-เมตรที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวมเครื่องยนต์และมอเตอร์ 134 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 207 นิวตัน-เมตร ในขณะที่รุ่นเครื่องยนต์ธรรมดา 2 ทางเลือกมีเครื่องยนต์ 2ZR-FAE  4 สูบ 1,800 ซีซี กำลัง 140 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 170 นิวตัน-เมตรที่ 3,900 รอบ/นาที ส่วนอีกเครื่องยนต์เป็น 8NR-FTS 1,200 ซีซี เทอร์โบกำลัง 116 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 185 นิวตัน-เมตรที่ 1,500 รอบ/นาที

นอกจากนี้รุ่นเครื่อไฮบริดจะมีระบบขับเคลื่อนให้เลือกระหว่างล้อหน้าหรือ 4 ล้ออีเล็กทรอนิก E-Four ซึ่งรถจะปรับมาเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อบนพื้นผิวที่ลื่น ในขณะที่การส่งกำลังสู่ล้อของรุ่นเครื่องยนต์ 1,200 ซีซีเทอร์โบมีให้เลือกทั้ง Super CVT-I 10 สปีด และแมนนวล 6 สปีด ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ 1,800 ซีซีใช้ Super CVT-I 7 สปีดส่งกำลังสู่ล้อหน้า

Corolla ทั้งซีดานและแวกอนมาพร้อมกับระบบช่วงล่างแบบแมกเฟอร์สันสตรัตที่ด้านหน้า และดับเบิลวิชโบนที่ด้านหลัง พร้อมกับมีการทำงาน Active Corning Assist เพื่อช่วยลดอาการ Understeering รวมทั้งมีระบบความปลอดภัยล่าสุด Toyota Safety Sense ที่สามารถตรวจจับคนเดินถนนและคนขี่จักรยานตอนกลางคืนได้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ทาง Toyota จะผลิตทั้ง Corolla ซีดานและแวกอนด้วยกันที่โรงงาน Takaoka ซึ่งเป็นคนละโรงงานที่ผลิตตัวถังแฮทช์แบ็ก ส่วนราคาเริ่มต้นของ Corolla ซีดานอยู่ที่ 1,936,000 เยนหรือประมาณ 578,000 บาทกับรุ่นเครื่องยนต์ 1,800 ซีซี และเริ่มที่ 2,013,000 เยนหรือประมาณ 570,000 บาทกับตัวถังแวกอนรุ่นเครื่องยนต์เดียวกัน นอกจากนี้ทาง Toyota ยังตั้งเป้าการขายตัวถังซีดานไว้ที่ 1,700 คัน/เดือน ในขณะที่ตัวถังแวกอนอยู่ที่ 5,400 คัน/เดือน

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th