Toyota ได้ออกมาเปิดเผยรายละเอียดของแพลตฟอร์มใหม่ที่ถูกเรียกว่า GA-B ซึ่งเป็นสมาชิกที่มีขนาดเล็กที่สุดของสถาปัตยกรรม TNGA ซึ่งแม้ไม่ได้ระบุว่าจะใช้กับรถรุ่นใด แต่ก็เป็นไปได้ว่าแพลตฟอร์มใหม่นี้จะถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานในการสร้าง Yaris เจนเนอเรชั่นต่อไป

โดยแพลตฟอร์ม GA-B ใหม่จะยังคงคุณสมบัติเช่นเดียวกับแพลตฟอร์มอื่นที่มีพื้นฐานสถาปัตยกรรม TNGA คือถูกออกแบบมาเพื่อให้มีลักษณะรองรับรถได้ดีที่สุด ด้วยความแข็งแกร่งที่สูงจากส่วนเชื่อมต่อในโครงสร้างที่มีความแข็งแรง ในขณะที่ระบบช่วงล่างจะเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัตที่ด้านหน้า และทอร์ชั่นบีมหรือมัลติลิงก์ที่ด้านหลัง

แพลตฟอร์มใหม่สำหรับรถขนาดเล็กของ Toyota ยังช่วยให้สามารถวางตำแหน่งเบาะของผู้ขับได้ต่ำลงและเลื่อนไปด้านหลังให้ใกล้กับจุดกลางของรถได้มากขึ้น เพื่อทำให้มีทั้งตำแหน่งผู้ขับที่ดีขึ้นและจุดศูนย์ถ่วงของรถที่ต่ำลง นอกจากนี้ยังสามารถทำให้เพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารมากขึ้นได้ โดยทาง Toyota จะสามารถใช้ชิ้นประกอบมาตรฐานทั่วทั้งแพลตฟอร์มจาก TNGA นี้เป็นพื้นฐานในกระบวนการสร้างรถยนต์ซึ่งมีลักษณะที่แตกต่างกันได้[expander_maker id=”4″ more=”อ่านเพิ่มเติม” less=”Read less”]

นอกจากนี้แพลตฟอร์มใหม่ยังมีจุดแข็งคือทำให้ส่วนบนของร่างกายรวมทั้งจุดที่อยู่ในตำแหน่งสะโพกของผู้ขับถูกกำหนดไว้ต่ำ ซึ่งให้อิสระแก่นักออกแบบในการสร้างรถที่มีความสูงน้อยลงและกว้างขึ้น ซึ่งทำให้มีความเป็นไปได้ว่า Yaris รุ่นใหม่ที่กำลังพัฒนาจะมีความสปอร์ตมากขึ้น ในขณะที่ Toyota ระบุว่าด้วยแพลตฟอร์มใหม่นี้จะนำไปสู่ความเปลี่ยนแปลงต่อการขับ การควบคุม และสไตล์ของรถรุ่นใหม่ที่จะออกมาในเร็วๆ นี้

ทาง Toyota ยังได้ระบุว่าแพลตฟอร์ม GA-B มาพร้อมระบบ Modular System สามารถทำให้มีความยาวของระยะฐานล้อ ความสูง และความกว้างของรถที่ต่างกันสำหรับรถที่มีขนาดและลักษณะตัวถังที่แตกต่างกันได้ด้วย ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ที่ในอนาคตอาจมีรถเอสยูวีขนาดเล็กกว่า C-HR จาก Toyota ออกมาทำตลาด

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th[/expander_maker]