Cyan Racing ที่ทำรถคลาสสิก Volvo P1800 ออกมาขายใหม่อีกครั้ง มีเวอร์ชั่นใหม่ GT ออกมา ที่เน้นความสบาย และการขับใช้งานบนถนนสาธารณะมากขึ้น ภายในตัวรถที่ยังคงความคลาสสิกเหมือนเดิม

ความเปลี่ยนแปลงสำคัญที่เกิดขึ้นใน Volvo P1800 Cyan GT เมื่อเทียบกับรถก่อนหน้าซึ่งไม่ใช่เวอร์ชัน GT คือ การที่รถเวอร์ชันใหม่มาพร้อมกับช่วงล่างปรับได้ที่ถูกปรับตั้งสำหรับการขับบนถนนในประเทศที่มีกระแสลมแรง และการเดินทางไกล รวมไปถึงมีการปรับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบของรถ เพื่อปรับปรุงการขับให้ดีขึ้น

รถที่ทาง Cyan Racing เผยแพร่ภาพออกมาให้ดูเป็นรถเวอร์ชัน GT คันแรกๆ ที่ถูกผลิตออกมาเพื่อส่งมอบให้กับลูกค้า ซึ่งตัวรถมีสีเขียวเมทัลลิก พร้อมกระจังหน้าโครเมียม และเน้นการแต่งด้วยโครเมียมรอบคันทั้งที่กันชนหน้า รอบไฟหน้า กระจกข้าง มือจับเปิดประตูรถ กรอบกระจกหน้าต่าง และที่กันชนหลัง ในขณะที่ล้อของงรถเป็นสีทองโดยมีคาลิเปอร์เบรกสีบรอนซ์อยู่ด้านหลัง

ห้องโดยสารของรถใช้ทั้งหนัง และผ้าสี Sand-colored พร้อมกับมีพวงมาลัย Momo Prototipo 3 ก้าน นอกจากนี้ ยังหุ้มโรลเคจไทเทเนียมในห้องโดยสารด้วยหนังที่มีความหรูเพื่อความกลมกลืนในห้องโดยสาร

ด้านขุมพลังของรถเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบเหมือนในรถแข่ง Volvo SC60 TC1 ที่มีกำลัง 413 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 455 นิวตัน-เมตร ทางผู้ผลิตให้ผู้ซื้อรถเลือกระดับกำลังได้ตั้งแต่ 350 แรงม้า โดยกำลังจากเครื่องยนต์ถูกส่งถึงล้อหลังด้วยเกียร์แมนนวล Dog-leg 5 สปีด

ทาง Christtian Dahl ผู้บริหารของ Cyan Racing บอกเกี่ยวกับรถคลาสสิกเวอร์ชันใหม่ว่า “จุดเด่นของรถเวอร์ชันใหม่คือความอเนกประสงค์ และทางเลือกในการผลิตตามความต้องการที่ไม่จำกัดของรถ ที่เพิ่มมิติในการตีความรถดั้งเดิมของเรา การเดินทางร่วมกันของรถผลิตตามสั่งจากเริ่มต้นถึงจุดหมายกับลูกค้าของเรา คือ รางวัลแก่กระบวนการทั้งหมดของทีมงาน”

เรื่อง : กองบรรณาธิการ

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th