All New YZF-R3 (R25 สำหรับบางประเทศ) เตรียมจะเปิดตัวออกมาในช่วงกลางปี ถือเป็นเวลาแห่งการช่วงชิงตลาดในกลุ่มมอเอร์ไซค์พิกัดที่กำลังได้รับความนิยม ซึ่งรุ่นนี้จะใช้ฐานการผลิตที่โรงงานในอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่สามารถส่งออกไปได้ในตลาดหลักทั้งเอซียและออสเตรเลีย และรวมไปถึงตลาดยุโรปที่เป็นตลาดเปิดตัวของหลายค่าย

คุณสมบัติของสปอร์ตไบค์ผสมดีไซค์ทั้งรุ่นเล็กและรุ่นใหญ่ขึ้นไปอย่าง R1/R6 มาไว้ จึงจะเห็นเส้นสายที่คล้ายกันตั้งแต่ไฟหน้าไปจนถึงด้านท้าย โดยเรื่องของดีไซน์นั้นไม่ใช่สิ่งที่จะทำให้ผิดหวังสำหรับรถในกลุ่มนี้อยู่แล้ว แต่พวกสเป็กตัวแรงที่จะได้นั่นคงเป็นเรื่องที่หลายคนสนใจ ยิ่งเป็นที่แน่นอนแล้วว่ามันสำเร็จออกมาวิ่งทดสอบพร้อมจะเปิดตัว นั่นคือโค้งสุดท้ายของการวัดใจว่าค่ายนี้จะใจถึงมอบคุณสมบัติอะไรมาให้ในรุ่นนี้บ้าง

คาดว่าจะออกแบบช่องเดินอากาศที่แฟริ่งให้เหมาะสม เรือนไมล์พร้อมหน้าจอแสดงผลใหม่ ความสูงของเบาะนั่งติดรถประมาณ 835 มม. พร้อมสวิงอาร์มใหม่

เครื่องยนต์ใช้กระบอกสูบแบบไดอาซิลแบบสูบเรียง 2 สูบที่ได้รับการปรับปรุงให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นอยู่ที่ราวๆ 45.9 BHP มีอัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 อาจจะมีระบบวาล์วแปรผัน VVA ที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้เต็มที่ในทุกรอบความเร็ว

ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบหัวกลับ (Upside Down) ของ Kayaba ขนาด 41 มม. ส่วนฟังก์ชั่นความปลอดภัยอาจมีระบบ Assist and Slipper Clutch , Yamaha Traction Control (YCT) หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรี

เพียงคุณสมบัติคร่าวๆ ยังรู้สึกเร้าใจตื่นเต้น เพราะถ้าเมื่อไหร่มาเป็นทางเลือกในตลาดบ้านเรา กลุ่มรถพิกัดนี้เดือดแน่นอน โปรดติดตามตอนต่อไปว่าจะเป็นอย่างไร

เรื่อง : ศิปิวรรธ ปานกลาง

ภาพ : www.iwanbanaran.com young-machine.com

เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE

ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th