กระแสของสปอร์ตไบค์กำลังมาแรง แต่ละค่ายส่งทางเลือกออกมาหลายรุ่น ซึ่งล้วนแล้วแต่มีเอกลักษณ์และรายละเอียดที่แตกต่างกันไป จำนวนสูบหรือจำนวนของกระบอกสูบเครื่องยนต์ที่มีจำนวนแตกต่างกัน เป็นหนึ่งในสิ่งที่เราจะมาดูกันว่ามันมีผลอย่างไรต่อการใช้งาน

ความแตกต่างที่ว่าด้วยเรื่องการใช้งานกับจำนวนกระบอกสูบที่ไม่เท่ากัน แต่มีระดับความจุกระบอกสูบ (ซีซี) ใกล้เคียงหรือเท่ากัน เครื่องยนต์ที่มีจำนวนสูบมากกว่าจะสร้างกำลังได้อย่างต่อเนื่องและราบลื่นกว่า สังเกตได้จากเสียงของท่อไอเสีย อีกทั้งเครื่องที่มีจำนวนสูบมากจะให้อัตราเร่งในช่วงต้นที่รวดเร็วกว่า สามารถเปลี่ยนแปลงรอบเครื่องได้รวดเร็ว ใช้ประโยชน์จากแรงดึงของเครื่องยนต์  (Engine Brake) ได้อย่างเหมาะสม

แต่จำนวนสูบที่มากจะต้องแลกมาด้วยขนาดของเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งส่งผลต่อความต้องการห้องเครื่องที่ใหญ่ขึ้นตามไปด้วย  อีกทั้งจำนวนชิ้นส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์มากขึ้น น้ำหนักเครื่องยนต์จะมากกว่า ดังนั้น จุดสมดุลด้านน้ำหนักของเครื่องยนต์และตัวรถต้องได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสม เพราะตรงนี้จะส่งผลต่อการควบคุมรถโดยตรง และอาจจะส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและขั้นตอนการซ่อมบำรุงที่จะมีรายละเอียด หรือค่าใช้จ่ายมากกว่าด้วย

อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันเทคโนโลยีการออกแบบเครื่องยนต์พัฒนาไปมาก ในระดับความจุกระบอกสูบใกล้เคียงกัน จำนวนสูบของเครื่องยนต์มักจะมีการตอบสนองที่เป็นเอกลักษณ์ โดยขึ้นอยู่กับประเภทของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนั้นๆ ว่าจะออกแบบมาให้เน้นการใช้งานไปในแนวทางไหน…

เรื่อง : ศิปิวรรณ ปานกลาง

เรียบเรียงข้อมูลโดย กรังด์ปรีซ์ออนไลน์ GRANDPRIX ONLINE
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th